ﾄﾙｸﾀﾞﾝﾊﾟｰ+ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾄｯﾊﾟｰ取付

汎用品のトルクダンパー（エンジンスイングストッパー）を
某オクでゲットして固定方法をいろいろ考えて実行しました。
カプチーノ専用のトルクダンパーはあまり出回ってないのと
タワーバーが付いてると装備できないので、自作はしょうがないですね。
固定方法はいろいろ悩みましたがこうなりました。

作業中も作業前も写真は撮り忘れですorz
エンジンのフックにボルト2つとステーを使って固定しています。
反対側はタワーバーのねじまでは遠いのでバーに直接かませて固定しています。（こっちの固定はいろいろ苦労しました…。）
タワーバーとの固定が家に転がってた材料をかき集めて固定しただけなので、少々雑です。いつかやり直そう…。

反対側から。
こんな感じの固定でいけるかなと思い、試しに走ってきましたが、
結構いい？車体がついてくる感じがしました。（気のせいかもしれませんけどｗ）
ただエンジンマウントも強化型でさらにトルクダンパー取付だと
やれてきている車体にどこまで負荷がかかるか…。ちょっと不安ですね。

テスト走行ついでにホームセンターでマスターシリンダーストッパーの
材料でも買うか、てな感じで材料を買い集めてつけちゃいました！

すでに日も落ちかけていたので突貫工事ですｗ
手元にあった材料と買った材料で固定させました。
うちのタワーバーは某オクにでているやつでは干渉するので、
こういう形になっちゃいましたね。
ボルトナットは少しでも頑丈にと10ｍｍで、ステーも分厚いのでいきました。
ホース類も干渉しないよう避けました。
まだ走行してないので、なんとも言えませんが効果あるといいなぁ♪
見た目でいうと自作感たっぷりなのでｗもっと綺麗に仕上げられる材料が手に入ったらやり直したいですね。
あとはタワーバーに固定してるので、エンジンをOHするときはめんどくさそうですねｗ