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いつのまにか、宝物にしていたガラクタを一言のwarningもなく...うちのカミさんに捨てられていることに気づき、さすがの私も久し鰤に静かにブチ切れて冷戦状態だった。　で、憂さ晴らしに、この日の夕方は定時に会社から脱兎のごとく帰宅し、6S・ダブルレバーCrMo鉄号にて離陸！

事前に路面は完全ドライとのinfo.を得ていたので、３週間半ぶりに西蔵王・芸工大側を38-23でNightヒルクライムに向かった。

夜景は最高に綺麗♪　

登りでは体温も上がってきて、汗をかきながら真っ暗な中を、それなりに楽しく.....だが言うまでもなく、季節は、もはや冬。　いくら耐寒装備をしていても、下りでは露出してる鼻とオデコが...冷たいなどというものではない、これはもう実に痛いほど。　;-0

さらに、秘密兵器のWindblockプロテクタを装着してても足の爪先から足裏にかけて徐々に感覚がなくなるほど冷えてきて、ひょっとすると凍傷になる！？ってなほどであった。

で、思い出したのが鯛焼っ！　雅走さんお奨めの「鯛夢」さんへ閉店間際に駆け込み、あずきとクリームを１匹ずつ焼いてもらい、それをジャージの背中のポケットに.....コレが大正解＆最高！
ホッカイロの数倍ポカポカ（当社比）なのであった。　;-D

＃さて、である。なんだか自転車乗って＆旨そうな鯛焼を買ったら、冷戦してたのが馬鹿馬鹿しくなり、帰宅と同時に即刻停戦し冷戦解除、二人で旨いホカホカ鯛焼きを食べて暖まったのであった.....ヤレヤレ。　;-D

＃ちなみに今回勝手に捨てられた中で一番痛かった宝物（がらくた！）.....今年の佐渡 LongRide 210 の帰路、佐渡汽船売店で初めて見つけた『越之寒梅の１合ミニチュアボトルの空瓶』！

ほんとうに生まれて初めて「をぉっ、こんなのもあるのかっ！」と思って買ってきてて、こりゃ某酒の会へ話題酒サンプル運搬用などに、この空瓶なら色々と話題ネタに使えるなぁ～.....こいつはめったに見ない希少価値あり！と保管していたものだったのだがぁ.....。　;-0

昨夜ぞくぞくと降っていた雪は予報より早く上がり、日曜の朝は青い空に綿雪をまとった庭のハナミズキが映える晴天となった。

これだけ降ると、いくら晴れていても雪が融けて路面が乾き、ロード自転車で出撃できる状態になるかどうかは.....諦めた方がよさそうだ。

それにしても青い空が美しい！　;-)

うぅ～む、しかしである。

今、地球の大気中に占める二酸化炭素濃度が有史以来初めて300ppmを越え、どんどん増えているという観測データが示されている。

これでは、間違いなく温暖化が加速されて行くのではないか.....そうなると、果たしてこの美しい四季のある日本の、東北の、山形の.....うちのカミさんが胆精込めて慈しんでいる大好きな庭はどうなる？.....疾風＠黒柴♂と西洋カンジキ履いて裏山で一緒に雪遊びはいつまでできる？.....うぅ～む、やはりこれは間違いなく我々の身近に迫った大問題なのではないか。



さぁ、自分の脚で行けるところへは、やっぱり自転車で、なるべく！！！
車を使わざるを得ない時は、よく考えて、そして Eco Drive♪
二酸化炭素をなるべく出さないように.....。　;-)

12/6 (Sat) は、『1 day 省エネ チャレンジ2008』という呼びかけが山形市からあり、もちろんこれは参加ということでチェックシートを手に入れて行動をと。　;-)

項目は１６個あるのだが、やはり一目瞭然で「近くなら車を使わずに歩きか自転車かバスで」が最も効果的にCO2排出量を削減でき、ストップ温暖化！！に貢献することが解る。

さて、その効果はチェックリストに「330g」と書かれているのだが、自転車乗りにとってこの数値の根拠は納得がいかない。　天候さえ許してくれ、ぐるりと郊外のJA産直などへ果物の買い出しに回ってくれば、例えばロード自転車を駆っての30kmなどは実に「ちょっとそこまで」の距離でしかない。　これを2000cc級の自動車で出掛けたとして9km/Lの燃費にて換算すると、3.3Lのガソリン消費となり、これを使わずに済めば簡単に7920gすなわち約8kgもの二酸化炭素の排出をこれだけで簡単に削減出来るのである。

しかも、免疫力up＆我々の年代からよく考えなければならない「ボケ防止」をはじめ数々の身体的健康増進効果、さらにはストレスと上手く折り合って行くための心の洗濯機としての精神的健康増進効果などの観点からも、これほど手軽で、飽きずに続けられる愉しいものはないのが自転車なのだが.....悲しいかな、この国ではまだまだ色々な意味で課題山積ではないかと強く思う。　;-(

朝のジョギング散歩に疾風＠黒柴♂と出掛け、戻ってから朝食。　雨のち雪という天気予報が出ているが、なんだか南西の方にほんの僅かだが晴れ間＆青空が覗いている。

明日の日曜日の予報は天気図から言ってもさらに絶望的に悪天候、とても自転車には乗れそうにないので、残り少ないシーズンは何とか走れるうちは走りたい。　一足先にNA6CEフルオープンで出撃した息子を追いかけてみようかとロード自転車で出撃したのだが、西へ県民の森を目指して走り出したものの、をっと忘れ物.....濡れた路面に備え、一旦、いわゆる『恐竜の尻尾』（テレスコ式リア泥除け）を取り付けに戻った。

仕切りなおしであらためて出発、再度西へ走り出すが、さて何処へ行ってみようか。　あいかわらず青空が覗いているのは南西の方向のみ、しかも風が強く、ときどきバラバラと大粒の雨も落ちてくる。　こうなると急な天候の変化で山形市内へ逃げ帰ってくることを想定してコースを取らなければ、貧脚の私には辛いことになるのは必至かと。　この時点で強い風は南南西から吹いてきているので、帰路に追い風になるように、まずは敢えて向かい風に.....もし天候が許せば夜に予定されている某酒の会で囲む予定の蔵元＠高畠・元和田とんぼ返りは可能か！？と.....まずは柏木峠を目指した。

しかし、やはり天候は荒れ模様、時折ではあるが、大粒の雨や霰（あられ）.....強い向かい風の中、この攻撃にはまいった。ビシビシと衝突してくる霰（あられ）が、とても痛い！ ;-0



なんとか中間点の旧宿場町・楢下に到着したが、どうも天候は持ちそうにない。　それでは写真でも撮って戻ろうと、明治初期に山形県令・三島通庸（みしまみちつね）が架け換えさせたと言う古いアーチ式石橋 『覗橋』（のぞきばし）のたもとへ。　よく見てみると中央部分は思った以上に薄い！？が、126年経った今でも市道の一部分として立派に現役、車も普通に渡っているのには少々驚く。



少し覗いてる青空に赤い柿の実がぶら下がったところで数枚、防水ディジタルカメラを地面においてセルフタイマで撮影し、帰路に。　



さっきから元気に吼えている犬の声がするので橋の近くの民家の庭を見てみると、
をぉっ！うちの疾風♂と同じ、黒柴犬が♪　凛々しい外犬（そとワンコ）は、元気一杯に番犬の役割を果たしていた。　;-)



行きは強い向かい風にやられ、帰りは雨、霰（あられ）、霙（みぞれ）、雪と荒れた天候に急変.....まるで修行の様相！？の中、少し登りを入れ、ぐるっと蔵王みはらしが丘を経由して帰還。　ウインドブロックのシューズカバーとグローブを装けていても、足の爪先と手が寒さで感覚無くなってしまうほどだった。

結局この日は、たった52.4kmしか走れず仕舞い。　:-|　

数年前に、ちょっと古いロード用のホイールを手に入れて暖めていた。

仏マヴィック社製の完組ミッドハイトリム、チューブラ用の初期バージョンらしいキシリウムである。

やっとこないだ、チューブラタイヤを貼ったのだが、なんとバルブがぎりぎり短くNGと.....フロアポンプでエアを入れようとして判明！　貼り付け作業時は携行用インフレータで空気を入れられたので、ぎりぎり使えるタイヤと思っていたが、甘かった。　;-0

そこでバルブエクステンダをオークションで落札して組み込んだのだが、これが一筋縄では行かずエア漏れで悪戦苦闘、ようやくなんとかシールに成功して…やれやれと。

さて、やっと時間を捻り出してこないだ走ってみたら、これが実にgood！なのである。 キシリウムが良いのか、伊ヴィットリア社製チューブラタイヤの Corsa CX TTが良いのか、はたまた両方が良いのか。　最近の超軽量ホイールに比べ、今となってはそれほど軽いとは言えなくなってしまっているものなのだが.....とにかく非常にしなやか＆それでいてシッカリで佳く、まさに爽快な乗り味。

なんともはや、温故知新である♪ ;-D