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昨晩は寝る前に愛機Trek5200に輪行袋をセットしていた.....というのも、本当はこの日曜日、早朝起床にて long ride で出撃して.....超メチャクチャ久し鰤に観たいイヴェント『T4 Blue Impulse』の展示飛行＠松島基地のinfo.を得ていたからだった。　が、しかぁ〜し、休日ならば朝の疾風＠黒柴♂との散歩はweekdayのそれと同じぢゃぁーねぇ.....と、彼の最近の体型変化（少々太くなってきてるか？）も気になり、運動量をちょっと増やしてあげなくちゃ.....などと少し念入りに、速歩で距離も延ばして回ってるうちに.....離陸時刻のリミットを越えてしまって、結局は断念することに。（溜息）

それにしても、今朝は快晴、空気も澄みわたり青空、とても爽快な秋晴れだ。　これでまたもや燻ぶっていたのでは益々自己嫌悪が酷くなるので、ここは比較的近場でも今までチャレンジしてないところをアタックしようと、輪行装備は解いて、ボトルはシングルのままにてゆっくりとソロで出掛けた。　まずはいつもの蔵王ダムへのルート、萬松寺の前を通って防原へダラダラと登り、一旦R286に出て橋を渡って左折、べにばなトンネルをくぐって高瀬経由で山寺へ向かう。　清々しい、盛夏とは少し違う空気を肌で感じながら、爽快に下っていくと数人のロード乗り達とすれ違う.....やはり最近ここら田舎でもローディは増殖しているのは間違いないなぁー.....互いにハンドシグナルや声を掛けて挨拶し合うと自然と気持ちが良くなる♪　ちゃんとヘルメットを装着して乗ってる人なら、ほぼ確実に挨拶を返してくれるように思う。　;-)

さて、高瀬から下り、右折、大森トンネルをくぐり山寺へ、流石に日曜は観光客で賑わっている。　いよいよ標高230mほどのJR山寺駅を過ぎ、仙山線の高架をくぐって芭蕉記念館・風雅の国への丁字路を、今日はそのまま宮城県境で標高1010mほどの二口峠（ふたくちとうげ）へ向けて登ってみることにした！　今日はバッチリと晴れだし、ここのところ天候は安定していたので崩落や落石で数年来ずっと通行止めになってる未踏ルートを危なくない範囲で偵察するには絶好のチャンスと.....。



馬形の集落を過ぎて道幅が狭くなるところで御馴染みの通行止めの看板が。　ここ、冬は積雪通行止めの看板だったが.....。

さらにユルユルと登っていくと、遊仙峡への散策道と二口林道の分岐に。　いずれも途中で通行止めのため宮城県へは抜けられないという表示になっている。



二口林道をゆっくりと登っていくと.....車止め。　ここから先は、自転車orトレールタイプのオートバイしか通れない。　もちろん携帯電話etcも通話圏外なので、万が一何かあっても簡単に救助を頼めない以上、ここからは五感を研ぎ澄ませて、尚一層細心の注意を払いながら、あくまでも自己責任で.....。



いよいよ、つづら折れを登り始めるとすぐに小規模な土石流の崩落痕が。
そこから少し進むと.....なにやら小さな動く影が.....警戒心の強いニホンザル達の小さな群れ！？　しかし素早く隠れてしまうので写真に収めることは出来ず。



視界が開けたところから、遥かずっと上に、これから登っていく断崖の三段つづら折れが見える！！！



やがて再び通行止めの高いフェンスのゲートが.....。



二口林道が通行不可になってからどのくらい経っているのだろうか？　このあたりは道幅もあり、路面は良好だ。　しかし油断は厳禁である。



ひたすらつづら折れを登り続けると、先ほど遥か上に見えていた断崖の三段に差し掛かる。　このあたりで標高は約830mほどか。



西側、なんとも絶景だ♪　遥か下に天童市街が望める。



眼下には登ってきた林道が部分的に見える。



足許に目をやると.....高所恐怖症の方は止めておいた方が無難.....断崖の三段つづら折れがどうなってるのかよく解る。



更に登っていくと、頭上の急な法面（のりめん）が崩落しているところに.....恐らく冬季の豪雪と梅雨時の影響が大なのではないかと.....いずれにしても暫し様子を眺め落石の徴候などが無いことをしっかりと確認してから足早に通過。



をっと、これは大迫力の落石！？　万が一にもこんなのに出くわしたら一撃でオシャカだっ〜.....クワバラクワバラ！



さらに登るとピーク標高約1010mを越え、すこしだけ下る恰好で宮城県境のゲートに到達する。



なんとっ！　山形県側が良好な路面の舗装路なのに対して、県境挟んで宮城県側はゴツゴツ砂利のダートだ！？



宮城県側ダート、しばしロードを引いて歩いてみる。
それにしても、二口は標高1000m以上にもかかわらず森林限界とならず、樹木がしっかりと生い茂っている。　笹谷峠が標高900m付近で森林限界となってるのとは対照的だ。



こちら、宮城県側も絶景♪　なんとも爽やか、ススキと赤トンボの群.....すっかり秋の風情だ。　;-)



再び県境のゲートを山形側へ。



さぁ、落石や崩落はもちろん、路面の小石や枝にも十分注意をしながら、爽快なダウンヒルを楽しみながら降りる♪



帰路にも、また同じところでニホンザル達の小さな群れに出会う。　今回は遠くの大人サルをphotoに収められた。

陽も西に傾きつつある中、山寺から天童・高擶を回って山形市内へと戻った。
いやぁ〜もう最高に楽しいヒルクライムであった♪♪　:-D

こないだ、うちの娘が観てきた映画.....「Hachi」.....
期待通りに...いや遥かに感動的だったらしく、観なきゃ！としきりに言っていた。

で、やっぱり観なくてはと、うちのカミさんと二人で行って来た。

ダメだぁ〜もう、途中から泣きっ放し、まるで涙腺のバルブ全壊だった.....。

＃子犬時代を演じてるのは赤毛の柴犬、成長してからは本来の秋田犬がしっかりと。
　凛とした日本のワンコ、やはり佳いなぁ.....。

もう一度、この次は字幕版で観てみたいものだ。　:-)

お盆休みが終わって、ここのところ旧に涼しくなってきた。

おかげで、黒い毛皮を脱げなくて夏はへばり気味になってしまう疾風＠黒柴♂も、快適に過ごせるようになってきて.....実に気持ち良さそうに寝ている。　　;-)

.....ちょっと気になるのは、４歳を過ぎてすっかり落ち着いてしまい、家の中での運動量が少なくなってしまってるせいか胴回りがちょいと太くなってきてないかい？ :-0

うぅ〜む、俊敏にステップ切れない♂柴犬になっちまってはイカンぞ！
散歩のときの運動量を増やさなくてはまずいかなぁ〜.....。（惑）

Eunos/Mazda Roadsterの編隊を見送った後は、釜房湖畔みちのく公園休憩所で少々休息しながら、さてこれからどうしようかなとプランを考えていると、仙台方向からロードが一台走ってきた。なんとなく私より少し人生のベテランだけど本格的に自転車を乗り込んでるようでもない雰囲気の方.....挨拶をして二言三言交わし、互いに気をつけてツーリングを♪と。　

こういう如何にもバリバリじゃない感じで体と心の健康のためにゆったりと入門クラスのロード自転車で少し遠乗りする老若男女を、もっと多く見かけるようになれば何となく良いなぁ〜と思う。　そのためには道路行政を含めた環境整備はもちろん、『Eco & Healthy Way of Life』の物心両面からの啓蒙と醸成がないとイケナイ！！！ :-)

さてさて、ここからどうしようかな.....いろいろ案はあったのだが、結局、今日は初のコースで涼しい景色を求めてのソロツーリングを楽しんでみようと、秋保大滝を目指すことにした。　空は快晴、まだ10:00amちょい前だが、すでに夏の太陽がジリジリ照り.....まずは釜房ダムへ。



堤体の上を走り、ダム管理事務所の裏を回って、.....クルマだと気がつかずに通り過ぎてしまうのだが、この釜房ダムの堤体から放水口に至る全体をしっかりと見るのって初めてだ。



さて、釜房から秋保へのルート、クルマでは数度通ってはいるが、自転車で走るのはたぶん初めて.....けっこうキツイ斜度の坂でいきなりのup&down。　が、登りは急でも、そう長くはなさそうとダンシングを少し入れつつ景色を楽しみながら.....早くも汗ボタボタ！.....こりゃ考えてたよりかなりキツイなぁ〜などと思いながら越えて秋保湯元へ出た。　そのまま温泉街を通り抜け、西へダラダラ登って旧道を進むと天守閣自然公園を過ぎたあたりから交通量はぐっと少なくなり、自転車天国の風情になる。　ここからはなかなか走りやすい！

さらにダラダラと登っていくと神ヶ根温泉手前あたりで、道なりに右へ名取川畔にヘアピンカーブで下る.....と何やら子供たちの歓声が聞こえ、道路脇には駐車スペースがあり満車！？になってるところにさしかかる。　なんでだろーと思いながら進んで名取川に架かる橋の上から見ると、清流に立ち込んで長い竿で鮎を狙ってる釣人、さらに離れて奥の方には川遊びに興ずるたくさんの子供連れファミリが.....青空、夏のカンカン照りの日差しの下、とても涼しそう＆楽しそうに遊んでいる♪



橋を渡って再び登ると県道62に出るので、左折して西へ進むが、流石にこの好天のせいか仙台から秋保大滝方面へ向かう交通量はけっこうあるので少々気疲れしながらクランクを回す。　相変わらずカンカン照りの好天なので、これまた体力を消耗するのだが、こまめにボトルのドリンクで水分を摂りながら走る。

途中で道路標識は国道457になってるが、そのまま少し進むと秋保中学校から再び標識は県道62に戻る。　ここから秋保大滝まで何kmあるのかは正確には解らないまま、とにかく西へ西へと走ると、やがてまたけっこうなup&downが現れる！　好天過ぎてジリジリなので無理し過ぎないように、淡々とマイペースで走ることが大切だ。　途中、数台のロード乗りとすれ違いながら、やがて秋保大滝まであと一桁kmという看板が出て来るのでひとまずやれやれと.....そのまま上り坂をそこそこのペースで登っていくと.....をぉ、遂に秋保大滝不動尊に到着。　;-D



この奥に、目指す秋保大滝があるはずと、愛機ロードを大銀杏の木の看板の脚にロックして駐機、階段の散策道を降りて行くと滝見の展望台に至る。　流石に滝を見に来てる観光客で凄く賑わっているので、写真を撮るのも順番待ち状態！？　いやぁ〜しかし見事な名勝『秋保大滝』（あきゅうおおたき）は巾6mで落差はなんと55m！　流石は日本の名滝百選の一つ、かなりの大迫力で見応えがある。　



しばらく、その涼しそうな景色を楽しんで時計を見ると、もう昼近くになっている。　滝見の茶屋で「甘酒」と看板にあり、それなりの値札が掲げられていたので麹で造ったものか？と店の人に聞いたが残念ながら麹造りではないとの返答なので頼まずに散策道を戻り、まずはレストハウスでソフトクリーム補給♪　いやぁ〜染み入る涼味、ただ完全に観光地品質＆観光地価格なので.....まぁ、補給と割り切ればそれなりにと.....。

さて、ここから山形へ戻るのだから早めに昼食を摂ろうかと、せっかくだから20年以上鰤に「たまき庵」さんに入ってみることに。冷たい饂飩が食べたいなと思ったのだがあいにくと今日はやってないと言われ、ガッカリ.....しかたなく田舎ざるにしたが昔と変わらぬ超太い蕎麦、噛み締めながら味わい、蕎麦湯もしっかり塩分補給して昼食チャージは完了！



いよいよ帰路につくのだが.....このカンカン照りの超好天の中を再び大きく回り、川崎町へ戻って更に笹谷峠を登り返すのもちょいと大変かなぁ〜と考えて.....、結局は国道457で北上し、作並から関山トンネルを使う国道48で天童を経由で山形へとルーティングして走り出す。

まずは来た道を仙台方向へ戻り、国道457を左折して北へ、上愛子で作並街道・国道48に入り、北西にだらだらと登っていく。流石に幹線国道なので大型トラックや大型観光バスがひっきりなしに走っているわ、盆休みUターンで不慣れな他県ナンバの自家用車も危なっかしいわ.....、去年走って痛感してたのを思い出したが、道幅も余裕ない上に路面がガタガタで継ぎ目も酷く、まったくもって気持ちの良いものではない。　;-(

西仙台ハイランドの入口を過ぎ、作並温泉を目指して登っていくのだが、やはり好天過ぎの消耗で少々疲れが出てきてるかなぁ〜と思っていたところに「ニッカウヰスキ宮城蒸溜所　見学歓迎」！との看板が目に入ってしまい、をぉ、これはバッカス（酒神）の恵み！冷房の効いた部屋で涼めるはず.....時間的にも余裕があったので無理＆躊躇せずに逃げ込むようにと、ゲートをくぐってみた。　;-)



工場の敷地内はとても良く整備され気持ちが良い環境で感心しながら進むと、大型バスの団体から盆休みで観光してる個人ファミリまでが大勢見学に来ている。　聞けばこの盆休み期間でも1000人/dayの見学者が来ているのだとか。　ちなみにロード自転車で行っても車両の運転者であるから、アルコール摂取しないように厳格に管理されるので、ニトロ注入は不可能である。　工場内の見学ツアー終了後の試飲＆売店コーナでは、特別なシングルモルトの芳醇な香りだけをチェック！ながら樽熟成の妙味についてベテラン担当者の方から詳しく話を聞いたりと、蒸留酒にも興味のある私は十分に楽しめる。　今回は純粋に涼ませてもらい、新川川（にっかわがわ）の仕込水やジュース＆お茶で水分補給してシッカリ休息することが出来たのは非常にありがたかった♪

さて、時計を見ると15:00を回り、十分に休息もできたので再び走り出す。　少し雲が出てきていて、暑さが緩和されているので走り易いなぁ〜と感じながら登る。　作並温泉を過ぎ、いよいよこれが二度目の関山トンネルだ。　サドルバッグに装着したテイルフラッシャ＆ヘルメットの後ろに付けたフラッシャとダブルで点灯してトンネル内を走るのだが，仙台から山形方向は幸いなことに下りなので、ガシガシとペダルを踏んでそれほどクルマの流れにもストレスを掛けないスピードで通過出来る。



無事に関山トンネルを通過して県境を越え、山形県へ入ってからは荒れた路面の振動を除けば快調な下り、最終補給ポイントの盆休み最終日で大賑わいな関山・大滝ドライブインで小休止。　ここでも涼しげな大扇状に広がる滝を見て、まずはここまで来れば一安心と。　;-)



その後は緩やかな下りと追い風に乗り、快調に飛ばして天童へ、さらにいつもの県立中病院前の広い県道を使って南下、山形市内へ戻り無事に着艦した。　この日は距離としてはそれほどでもなく132.1kmしか走ってなかったが、やはりジリジリ真夏の日差しの中での消耗は厳しかったなと再認識.....。 :-0

自宅へ戻ると.....Eunos/Mazda Roadsterのミーティングからエコーライン経由で寄港した息子のレーシングストライプ入りなNA6CEと再会.....。



ともあれ、互いにお疲れさまと♪　;-)

盆休み最終日となる日曜日、連休前半の燻ぶりを2daysで一気に解消しようと土曜日同様に早起きして.....but、なんだかんだと、これまた出撃準備に手間取ってしまい、離陸したのは6:45am頃であった。　

さて、この8/16、Eunos/Mazda Roadsterをこよなく愛する福島が本拠のグループ『Always』さん達の1day Meetingが宮城支部主催であるとのinfo.を得ており、その集合が釜房湖畔みちのく公園休憩所Ｐに9:00am。　実は、今回その幹事を宮城在住ロド乗りの息子（ぱっつん）も務めるので、ここは日頃お世話になってる皆さんに御挨拶と御礼を一言申し上げたいものだと.....なんとか顔を出そうと思っていた。　しかしこの手の趣味の愛好者Meetingにはお約束、当然なことに参加資格「Roadster乗り、またはOpen愛好者」という縛りがあり、ホンダ党員である私はS2000を手に入れないうちは（いや、歴史に残る名車であれば特例的に自分用のNA6CE導入って手もあるが.....）次なる条件、すなわちOpen Airな乗り物で行くしかないかと.....愛機ロード自転車を駆っての出撃！　実は8/12に標高906mの県境・笹谷峠＠旧R286までタイムを計っておいたのは、集合時刻9:00amに間に合わせるペース配分のための基礎データが欲しかったからなのだ。

ところで、地図で見る限りは、宮城県境から釜房湖畔みちのく公園休憩所Ｐへは降り基調の約25km、ほぼ１時間と読んでいた。　自宅から県境・笹谷峠までは実測タイムが1時間30分だったので、峠を登り切ったところでの小休止5分を見込んで合計2時間35分は掛かるとして、遅くとも6:25amには離陸しないとヤバイというところ.....だったにもかかわらず、前述のように....実際に離陸したのはナント6:45am頃だ！？

.....ということで、前日と同じく朝から全開モードで疾駆することに.....まぁ昨日は112kmちょい走っていたとは言え平坦ルートをユルユルだったので一晩で回復してるしと.....まずはとにかく関沢までのアプローチでアップも十分、いよいよ時計を睨みながら必死にヒルクライムだ！！！　いやぁ〜何より嬉しかったのは久し鰤に快晴という天候♪　こういう朝の笹谷峠なら、これは最高に清々しい旨い空気を肺一杯に取り込みながら、実に爽快な坂登りが.....辛＆楽しめる！？　かなり頑張って九十九折を登り切り笹谷峠＠標高910m弱へ.....♪



時計を見ると、をぉ10分近くタイム短縮だ！　;-D

珍しく快晴な笹谷峠、遥かに山形市街が望める。　喘ぎながら登ってきた山形側の旧R286（高圧送電鉄塔脚部の直ぐ左に見える...）を一部入れて写真を撮り、短く小休止と。



ここで時計の針は8:15amを指して.....さぁ急ごうと県境を越えて降りに入る。　ここ旧R286は宮城県側も路面良好でメチャ爽快なダウンヒルが楽しめる.....をっと！何やら先に黒い小さな塊が.....近づくとサササッと逃げて木に登った！？こりゃタヌキぢゃない.....熊の子か！？とも一瞬思ったが、さらに数頭、もう少し大きくて毛色も淡い奴が居る！？.....日本猿の小さな群れだ！　金山峠や鳩峰峠では御馴染みだが、ここ笹谷峠では初めてと思う。　ここの猿達は警戒心が強く、ちゃんと遠くからでも逃げてくれるのでダウンヒルの邪魔にはならないのがありがたい。

とにかく時間が限られているので、ヘアピンカーブでのライン取りと対向車、さらに路面状況には十分注意しながらも良いペースを守ってダウンヒルだ！　ほぼ読み通りの時間で笹谷料金所まで降り切り、ここからは現R286を矢のように駆け下りる.....コンクリート舗装の路面でガタガタと辛い部分があるがとにかく全開ＴＴモードで、ドロップハンドルの下を持ったりエアロフォームを保持しながら必死にクランクを回す。　;-0

ところが徐々に降り傾斜が緩んでくるとアゲインストの風がボディーブローのように効いて来る.....うぅ〜む、こうなると貧脚の私にはメチャ辛い.....もうゼェーゼェー状態だが時計にチラチラ目をやりながら、あと10分、あと5分と川崎町内を駆け抜けて集合地を目指してラストスパートだ！！！　なんとか釜房湖畔みちのく公園休憩所Ｐに、ドンピシャリ9:00amに滑り込んだ！！！！！

集合場所には、もうすでに幅広い年齢層のメンバの（親子参加の息子さん１０代前半から６０代の筋金入りベテラン達まで！）ピカピカの愛車20台ほどのNA、NB、NC各型の Eunos/Mazda Roadster達が整列していた。　う〜ん、実になんとも壮観＆圧巻だ♪



うちの息子からは「ひょっとしたらと思ったけど〜、まさか自転車で来るとはねぇ〜！？」やら、周りのメンバの方々からも「山形から自転車ですかっ！？」etc...呆れたオヤジだとの感嘆の声が.....。



さっそく、御挨拶をし.....と言っても、ここ『みんカラ』でのニックネーム（いわゆるハンドル）しか解らないのではあるが、すぐに想いは伝わるのが嬉しい。　参加メンバが全員揃ってからのブリーフィングで、改めて御挨拶＆謝辞を述べる時間もいただき、ほんとうに感激だ♪



ツーリングに途中までロード自転車で如何ですか？とのお誘い（愛の鞭か！？）もあったが、ダウンヒルならともかく、すでにここまでで脚は売り切れていたので、駐車場出口にて皆さんのツーリング出発を見送って、こちらは休憩後にソロで秋保方面へでもユルユル回ってみることにした。

いやぁ〜、何とも素敵な皆さんだ。　好いねぇ、Eunos/Mazda Roadster♪　;-D