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さて、Honda党本部から先月末にオレンヂ色の封筒が届いていたのだが、まぁ、定期便の1stQtr（第一四半期）リポート機関紙＆公式党員向け活動補助資金だろうってことで未だ封を切らずに置いていた。

そろそろ郵便局でクーポンを換金しなくちゃ！と開封してみたらば.....！？

をぉっ、以前書いて此処blogにポストしていたHonda公式党員向けの、あの聖地巡礼パスが嬉しいことに再び入って来てるではないかっ♪　;-D

.....ということで、前回のタイトル「Honda公式党員向け聖地巡礼パス＠１回のみで復活♪」は訂正しなくては.....。

きっと、全国の公式党員からも、この追加配布はwelcome、我らがHondaなら、そうこなくっちゃ！という声が上がっていることだろうと思う。　;-)

やはり、クルマ離れを嘆いてばかりではなく、こういうことをシッカリと続けることで、ファンを増やすべく努力してもらいたいものである。

頑張れっ、Honda！！！　頑張れっ、ホンダ！！！　;-0

せっかくの休日だというのに朝から雨降りだと、ロード自転車でのツーリングにも出掛けられないので.....疾風＠黒柴犬♂との散歩から帰還して朝食を済ませたあとは.....まぁ、まずは、ゆったりのんびりとラジオを掛けながら新聞を読むことになる。

民放FM （Tokyo FM）の土曜、9:30amからといえば.....そう「名車ソムリエ supported by ngp廃車王」♪

この日、紹介された名車は、あの『マツダ コスモスポーツ』！
世界初のロータリエンジン搭載量産車。

.....青森県三沢市で小学生だった頃に、習字の塾に通う道の途中に、白い１台がＰに駐車してあった姿は今でも鮮明に記憶にある。　めちゃくちゃ格好良かったよなぁー！！！　;-D

.....などと感慨に耽りながら聴いていたのだが.....なんと、この番組も来週8/26が最終回になるというではないか！？

僅か20分の、新聞のラジオ番組欄では小さく「名車」としか載ってない番組。

土曜日の、この時間に愛車でドライブしながらラジオで聴いていたファンも少なくないのではないかと思う。

.....うぅ～む、ちょっぴり残念。　;-(

最終回は、どんな名車を紹介するのかな？

＃とっても気になるところなのだが、雨天じゃない限り、きっとロード自転車でロングツーリングに出撃しなきゃならないので.....。

やっぱり朝からロード自転車で駆けてくると、その日は実に体調が良いなぁーと実感する日が続いていた。　;-D

さて、盆休みも4daysを残すところとなったところで、昨晩の酒精摂取量が.....代謝し切れてないかもぉ～を言い訳に、この日は早朝からロード自転車で走ることもなく、少々のんびりと過ごそうかと.....日経新聞朝刊を斜めに読んでいたら目に留まった記事が！

これはもう、かつて図面を引きバルサ材を切り出しサンドペーパ粉まみれに没頭する日々を過ごしていた飛行機大好き少年だったHonda党員としては、すぐさま要チェックだっ♪

苦節３0年の末、遂に制式デリバリーが開始されて絶好調と言われる小型ビジネスジェット機『HondaJet N420』が、2017年1-6月における同カテゴリ中で最多の24機を納入したとのinfo.である。（日経の記事はMRJ@三菱重工の苦戦ぶりと対比して書かれたものだが.....）

そこですぐに本家本元のHondaJetのウエブサイトをチェックしてみると、なるほど前日Aug.16の日付でアナウンスがなされていた。（以下↓無断甜菜）

GREENSBORO, N.C. - August 16, 2017 - Honda Aircraft Company today announced that the HondaJet was the most-delivered jet in its category for the first half of 2017, as reported by the General Aviation Manufacturers Association.

Honda Aircraft delivered 24 aircraft to customers in the U.S., Canada, Mexico, and countries in Europe during the first six months of 2017. The company is steadily ramping up production to meet customer demand, and is currently manufacturing the aircraft at a rate of about four per month at its world headquarters in Greensboro, North Carolina.

“Our customers are extremely pleased with the performance, comfort and superior fit and finish of the HondaJet. The HondaJet is very high tech, sporty aircraft and it is like a flying, high precision sports car,” said Honda Aircraft President and CEO Michimasa Fujino. “We want to create new value in business aviation and I hope to see many more HondaJets flying all over the world.”

The HondaJet is the world’s most advanced light jet, and its distinctive design incorporates advanced technologies and concepts including the unique Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM) configuration. The aircraft is the fastest, highest-flying, quietest, most fuel-efficient, and most comfortable business jet in its class, and has gained greater acceptance in the market, especially by corporate executives, business owners, corporate flight departments, charter companies, and aviation enthusiasts.

日経新聞朝刊の記事はこんな↓感じで.....



幾度となく訪れた困難を乗り越えて此処まで辿り着いた、設計者でありホンダエアクラフト社長CEO藤野道格氏は、とにかく凄いとしか言いようがない！

ちなみに、日本人では初の米航空宇宙学会デザイン賞を受けた藤野氏は青森県弘前＠津軽出身、ほぼ同年代の当方は青森県三沢＠南部で飛行機大好き少年時代をスタートしているのだが、米軍基地の有る三沢市は太平洋無着陸横断飛行の出発地でもあるため、当時は模型飛行機競技大会などもしばしば開催されていたから、もし津軽から南部まで遠征に来ていたのなら会っていたのかもしれない！？

Honda Aircraft President and CEO Michimasa Fujino


飛行機好きなら、突然閃いたアイディアをカレンダの裏に書きとめたというのは良く知られたエピソードだ。


99.999％プロジェクト打ち切り!?という情勢の中、事業化を匂わせる発言は一切しない条件で、なんとか和光からは出展許可を取り付けて.....しかし、此処での反響の凄さが背水の陣での一発逆転に繋がった、オシュコシュ・エアショウ2005にて。


独特の美しい機体♪　スケッチの骨格がしっかりと実機のフォルムに。


自然層流翼＆胴体はじめ極め抜いた空力特性、そして突き詰めた軽量化で成し遂げた、クラス最速＆最高巡航高度を、驚愕の高効率化による省燃費で.....エンヂンまで自前のHF120ターボファンジェットなのは正にHonda流なのだ！！！　;-D


.....たら、れば、もしがあるのなら.....１機、干芋のである！？

超豪華特注オプション満載の高級車「マイバッハ」級なら、３台分ぐらいで購入可能らしい.....。
（もっとも、問題はパイロットライセンスと維持費か.....）

ここまでのphotoは、HondaJetウエブサイトの公開ギャラリetcから引用させてもらったもので、流石にプロの仕事は美しい仕上がりと、改めて感心。

ちなみに、HondaJetの日本における一般初公開は、東日本大震災と巨大津波で壊滅的な被害を受けた仙台空港＠2015年の春だったのだが、航空機ファンでHonda党員なら、もちろん馳せ参じたのは言うまでもない。

頑丈だけがとりえの、愛用のコンパクトデジタルカメラでスナップショットしか撮れなかったが、メチャ感動の連続だったなぁ～。


残念ながら公式展示見学会の参加抽選には落選通知が来たものの、ならばせめて一目でも自分の眼でその姿を観て、独自ターボファン・ジェット エンジンサウンドを自分の耳で聴くべしと、朝からZE1を駆り仙台空港へ。

小さい頃からのヒコーキ大好き！さらにHonda党員としては、もう最高に感激だったなぁ～！！！

当日、現地は理想的な東風だったので、これなら津波被災後に再整備された新しい臨空公園.....Runway09つまりメイン滑走路の西端傍は着陸のためのアプローチ＆離陸時のスタート地点.....航空無線をワッチしながら待ち構え、 遂にその機影が視野に入って来た時はもう大興奮なのであった♪

HondaJet N420HE "HondaTest 21"は、4/25/2015 10:34 SDJ/RJSS Runway 09にての勇姿っ。

とってもジェントルなエンジンサウンド＆俊敏なデモという印象は、一生の思い出のひとつ♪　;-D

さて、あれほど愛犬の疾風（はやて）＠黒柴♂を大切に可愛がってくれていたうちのカミさんが、あまりにも突然に逝ってしまってからというもの、今や疾風♂が唯一の家族であり、一人＆一匹は互いに支え合う相棒なんだよね～ってな生活になってから....気が付くと、.五年と四ヶ月近くという年月が過ぎようとしている。

そして、この日、6/28/2017、疾風♂は満12歳の誕生日を迎えた♪

まぁ去年に比べて、一段と渋さを増しているものの、凛々しい和犬然とした佇まいは、まだまだ健在である。　;-)

.....ただ、寄る齢波のせいか、さすがに少し免疫力が低下してきているようで、ちょっとガリガリし過ぎると外耳炎をおこしてしまったり、油断してるとお腹を壊してしまったりして大騒動になることが.....去年よりも少しずつ増えてきているかな.....。　;-(

まぁ、それでも、掛かり付けの獣医さんに診てもらい、お薬や食事制限で様子を見ながら.....なにしろ食欲だけは恐ろしいほど落ちない!?ので.....なんとか、ちゃんと復活してくれるから、やれやれではある。　;-D

こないだも、いつもとは反対側の右耳を後足でガリガリし過ぎて外耳炎になっちゃったのだが、まぁ何とか回復したばかり。



さて、そんな訳で、この宵はホップの芳醇な香がお気に入りのビール（正確には麦酒ではない...）『魅惑のホップ・セッション』 by SAPPOROで疾風♂の誕生日を祝うことにした。

肴は、スペイン産ポークのネックを、アスパラと玉葱でオリーブオイルソテーにして、愛知県産の糖度7.5というミディトマトをあしらい、パルメザンチーズをたっぷりと振り掛けてぇ～♪　;-D



今宵のパンは、こないだ初めて参戦したパン祭り＠鶴岡で買うことができた、「Pâtisserie Au Bon Accueil （パティスリー オーボナクイユ）」さんのパン・ド・ロデヴ。　かなりの多加水率で、もっちもちな旨さがgood♪

.....当然のことながら、旨いパンが大好物な疾風♂からは「俺にも、ちょうだいっ！！！」の猛攻撃なのは言うまでもなく。　そりゃ、お前さんの誕生日だもんなぁ～！ということで、いつもより多めにちぎってあげた。　;-D



ただ、チーズも肉も大好きなんだが、玉葱を使ってるので、ワンコには駄目なんだよと、おかずは我慢させざるを得ず.....代わりに、ワンコ用おやつのミニソフトジャーキで納得してもらった。

.....ひとしきり、食べて.....こちらもテーブルから食器を下げると、疾風♂もソファーへ。

のびのびぃ～で、癒し犬の本領発揮♪



こんな姿を眺めてると、つい、「お顔を、もふもふぅ～♪」としてあげたくなる！？　:-0

元気が出るツボを押してあげて、マッサージも大切なコミュニケーションだし♪

何と言っても、家族の絆ホルモンであるオキシトシンを互いの脳内に出し合いながら、健康第一で、１人＆１匹のコンビ、一緒に頑張らなくっちゃね！



さて、あっという間に夜も更けて眠くなる頃には、すでに疾風♂は丸くなって、爆睡モードなのであった.....。

なぁ疾風♂、これからも、よろしく頼むねっ♪　;-D

昨年、Honda党本部から送られて来た公式党員向け機関紙に、今年つまり2017年からは聖地巡礼（もてぎ＆鈴鹿）回数無制限無料入場パスは廃止になるとのお触れがあり、それに代わる新たな公式Honda党員向けに『Honda オリジナルフレーム切手セット』なるものがすでに配布されていた。

たしかにコレクターズアイテムな切手セットも悪くはないのだが、気が向いた時にクルマ仲間を誘って、ぶらりと、いつでも、Hondaコレクションホールetcを訪れて愉しむことが出来る聖地巡礼（もてぎ＆鈴鹿）回数無制限無料入場パスは、ホンダ党員なら実に捨て難いわけで.....例えば5年以上の公式Honda党員権長期保有メンバへは復活させて欲しい！と思ってるのは、当方だけではないはずだが.....どうにかなりませんかねぇ〜！（懇願）などと、以前、此処にも書いていたのであった。

と、その願いが青山の空に届いたのか、なんと、先日配布されたHonda党員活動補助資金の封筒に、回数は１回だけ！になってしまったものの、聖地巡礼（もてぎ＆鈴鹿）無料入場パスが同封されて来ていたのだ♪

諦めていただけに、これは嬉しいねぇ～。　;-D

クルマ離れを嘆いてばかりではなく、こういうことをシッカリと続けることで、ファンを増やすべくHondaには努力してもらいたいものである。

頑張れっ、Honda！！！　頑張れっ、ホンダ！！！　;-0