純正アッパーマウント

私のセカンドトゥデイである、平成2年式のJW3ですが、
先日、フロントダンパーをJA2で新品購入から1年使ってない物へと交換しました。
純正スプリングなら沢山有るので、Assy交換したんですが、
外したJW3のフロントAssyに付いてたアッパーマウントが、ご覧の通りな有様。


JA2は平成４年式なんですが、アッパーマウントが少し違ってました。
多分、今パーツ取り寄せると、こちらが届く筈。


見比べれば解りますが、ダンパーロッドを通すパイプの径が違いますね。
JW3に付いていたパイプ径が細いタイプは５５０ccの物に近く、古くなると見ての通りパイプとゴムが剥離して突き出てしまってます。
これでは、アッパーマウントとしてまともな仕事出来てないでしょうね。

なんでも「強化品」と付けば、ありがたく思ってしまう人は、ビート用がお勧め。


ペンタトゥデイ用キャットウォークもビート用アッパーマウント使ってたので、悪影響は無いのだろうと、私もビート用を長く使用してましたが、トゥデイ用の新品アッパーマウント使って組んだ１８号は、コーナリング中の接地感が異様に高い気が・・・
動かすべき所は動いた方が良いのかな～