モール浮き

久しぶりにホンダパーツを利用しました。

まだ寒かった頃、ふとJA2を見ると、
フロントガラスのモールが一部浮き上がってました。



浮いたモールを引っ張ってみたら、Aピラー部は意外にスルスルと抜けたので、反り曲がったモールを手で曲げ直してみたのですが、翌日には元通り浮いてました。

そこで、「モール交換しなきゃダメだな」と判断して、ホンダパーツのお世話になったんですが、
「ご相談パーツ」には程遠い量の在庫があるので、これ読んで慌てて買う必要無いことを先ずお伝えしておきます。

パーツは届いたものの、フロントガラスのモールって単独で全部抜けるものなのか？との疑問が。
Aピラー部は簡単に抜けましたが、ルーフ部分が固くて抜けないのです。
某所でトゥデイ仲間に問いかけてみたところ、「無理」って意見と「いけるかも？」って意見の両方出たので、調べ推理してみると、トゥデイのフロントガラスモール自体はボディとガラスの間に、はめ込むだけなんですが、フロントガラスを接着する過程ではみ出したボンドが部分的にモールまで届いて接着してしまうケースも有る・・・って事らしい。

モールをカッターで切断しながら外し、はみ出た接着剤もカッターで落とした後、新品のモールをはめ込めば、多分ガラスが割れたりせずに交換作業が出来そう。
あくまでも、多分・・・may be

私の中で、そう結論が出る前に、硬化したモールを外しやすくする為に、
KUREのラバープロテクタントを購入。


ここまで硬化したモールに効果あるのかな～と思いながら、とりあえず吹き付けて放置してたら、翌日には硬化してたモールが随分と柔らかくなってる・・・
手で曲げて、ラバープロテクタントまた吹き付けて放置したら、次の日にはモールの浮きが無くなりました。（爆

フロントガラスモールが硬化して浮いてきたら、先ずラバープロテクタントの使用をお薦めしておきます・・・