腰に優しく

楽しい足は家族からNGを頂きまして、乗り心地に振った足へと交換する事にしました。
フロントは前回同様、ビート純正フロントダンパーとトゥデイ純正スプリングの組み合わせ。
前回はパッカーが足りず、インナーフェンダーとタイヤが強めのコーナーで干渉してたので、純正バンプラバーを追加しました。
昔はインナーフェンダーの一部をカットして対応してたようですが、
とにかく、沈み過ぎならバンプラバーたくさん入れればいいんですよ。（爆
現状、コーナーでタイヤ擦る事は無くなりました。

リアは、前回のブログコメントのやりとりから思いつき、スズキツインの純正ダンパーを無改造で使ってみました。
無改造ってのがミソです。

TOKICO製です。
中古なので綺麗に塗ってあげました。



トゥデイ純正が３９ｃｍに対し、こちらは35ｃｍ（長さは取り付け穴ピッチ寸法です）


これだけ短いと、これくらいカットしたスプリングが使えます。
左が今回付けた、何処かで見たような（笑）RS☆RのJB1ライフ用カット品


遊んでない・・・かな？


車高は純正比これくらい


リアダンパーの減衰が弱いと、跳ねた後の収束がよろしくないですが、
その腰砕け感が情けなくて笑えます。
走りの楽しさは無いですが、腰には優しいですよ。