人の褌で相撲を取る

ネタがあるようで無いのです。（笑

JB1ライフ用の中古ですが、純正サスのままでもバンプラバー付きダストカバーの傷みが目立ちます。
もともとバンプラバーとしての性能も褒められた物でなく、こうなってしまうとダストカバーとしての働きもあやしいところ。
トゥデイの頃と比べ、コストダウン優先改悪に思えます。





調子が悪いと聞いていた、トゥデイ仲間のJA2（キャブAT）を試乗したときの動画です。



速度計が壊れてる動画ではなく、6000回転以上ベタ踏みしても回らない状態を撮ったつもり。

速度計は、私が昔レースカー用に購入し、取り付けず長く寝かせてたものを取り付けたら動かなかったというオチ。

リミッター作動のように6000回転以上回らないのは、キャブ車トラブルの定番「エアベントカットソレノイドバルブ」が原因だったようです。