いちろう＠2019のブログ一覧

画像は、ＪＡ２の車検で交換したドアノブ。




スプリングが折れてグラグラしてたんですが、
なにぶんＪＡ２を買った時からですので、直す気無かったんです。
今回の車検で、ドア閉めたら勝手にロック掛かってキー閉じ込められてしまったとの事で、ドアノブ交換を勧められました。

しかしドアノブは、車体色ごと品番別れていて、白は運転席側しかないとの事。
色違い買って塗装という手もありましたが、運転席側のみ交換しました。
外したドアノブを見て仰天！こんなに錆びて腐ってるとは・・・

車検の代車がＪＡ４ライフでした。

ＪＡ４トゥデイは沢山試乗させて貰ってますが、

ライフは初めて。

何でも入りそうな、スカスカエンジンルームが羨ましい。（笑



うちのＪＷ３（ＡＴ）と比べて

こちらはＦＩなんで信号待ちとかＤレンジのままブレーキ踏んで停車しても強くブレーキ踏み続けなくて良いから楽。

ドアミラーが大きく見やすい。

加速もＪＷ３より良さそう・・・

代車なんで無理しませんが、比較用加速データ取りたいところです。

画像は、タイヤ交換時に廃棄したタイヤです。

画像右側（助手席側）のインが偏摩耗ひどくて坊主になってました。

こうなるとタイヤバランスも崩れるし、ハンドリングもおかしくなります。

来月の車検を控えて、タイヤ交換しました。

猫魂開発で２ヶ月と同じサスペンションで走らなくなって以降、
タイヤの偏摩耗は気にしても仕方ないと諦めてます。





前回交換時は、フロントのみ交換でしたので、今回は４輪全部交換。
１３インチの軽用走り系タイヤは、事実上ＢＳのＲＥ０１とヨコハマのネオバしかなく、
どちらもモデルチェンジして貰えなかった型遅れパターン。
とはいえ、両方ともにトゥデイには必要十分なグリップではあります。
無垢の消しゴムみたいなＲＥ０１の剛性感は魅力ですが、サーキットでブロック飛び易い事や乗り心地の極悪さからネオバに変更した訳で、すっかり飽きてるんですが今回もネオバです。
新鮮味は無いですが、やっぱり新品タイヤは乗ってて気持ち良いですね～


GPSロガーは、地図ソフトにログを読み込ませると、こんな感じに表示されます。
安全運転でしょ？（笑

以前日記に書いた、頂き物のGPSロガー。

普段、こんな感じに空調ツマミで挿んで車載してます。

電源はシガーソケットからも取れるんですが、

今のところ、単三エネループで稼働中。