いちろう＠2019のブログ一覧

OldKlein.jpさんが、みん友になってくれました。＼(^o^)／

10年程前からのトゥデイブーム？をハーフウェイと共に支えたオートガレージＫ４の社長さんです。
ここ数年、四国を出る事自体減ってるので、お店にもご無沙汰してますが、
敷居の低いお店なので、トゥデイ乗りの集合場所として、休日はトゥデイ仲間の誰かは店に居る・・・なんて頃もありました。
って、今もか？

画像は2004年、Ｋ４にトゥデイ乗りが集まった時撮影したものです。

私が四国から岡山のＫ４さんに行ったのは、両手の指で足りない回数の筈ですが、
買い物したのは２度だけだったり・・・（汗
ハーフウェイのペリシアマフラー購入取り付けと、ハーフウェイブランドのエンジンオイル交換した、この２回と記憶してます。
そんな、ろくでもない客？を、みん友に誘って下さるとは・・・



画像は2003年、中山耐久でのＫ４レースカー

新しい、みん友のご紹介です。
三菱GTOとトゥデイJW3ハミングにお乗りの
「ふぇるっちさん」が、みん友になってくれました。
JW3は入手したばかりで、これからモディファイしていくところ。
みんカラを参考に、自分に合ったチューニングを探せるといいですね～




ふぇるっちさんに直接関係ない話ですが、
三菱GTOには、その昔お世話になった事があります。
私がJW1に乗って通勤してた頃、帰り道でマーチに右側面から突っ込まれ廃車になった事故の時、
JW1をディーラーまでレッカーした後、同じ職場の先輩に迎えに来てもらった車がGTOでした。
その時に、初めて助手席に乗って、前方視界の上下が狭い事に驚いたの憶えてます。

その節はありがとうございました、GTO・・・（違


画像は、四国支部メンバーより改造依頼？を受けた（半ば強引に改造すると引取って来た）GABの減衰8段調整ダンパーです。
物自体はスズスポ8段ストリート用と殆ど同じKYB製ですが、減衰調整がリバンプ（伸び）側だけ効く点がスズスポとの違いみたいです。

先日の日記に書きましたように、
こちらを「ＴＳＲ四国支部の活動報告」の場ではなく、
いちろう個人として、みんカラ活動する事にした訳ですが、
その変化の一つとして、顔見知り以外には封印していた、
「みん友のお誘い」
を積極的にしていこうと思います。

でも活動の方向性は、今まで通り。
自作改造ダンパーの普及、そしてセッティング情報・加工技術的交流を目指します。
既に、カチャウさん、ぎんぺいさん、だい＠とらはちさんの３名と、
自作ダンパー改造や、改造ダンパーセッティングについて情報交換していますが、
もっと情報交換できたらいいな～と思って、整備手帳やパーツレビューで検索して数名の方に、
みん友のお誘いメッセージを送らせていただきました。

このブログを書いてる間にも、了承いただいたみたいで、
後で改めて、ご挨拶いたします。

本日、Makkyさんから「みん友」のお誘いを受けました。
TSRのメンバーとはｍｉｘｉ日記で交流してるので、「みん友」って今さら感も有るんですが、
新しくアカウント取り直して仕切り直しの時に、誘って戴けるのは嬉しい事です。



画像は2代目？Makky号。

Makkyさんと初めて会ったのは2001年の秋吉台。
つまり、私がオフ会デビューした時で、それ以降、たぶん毎年顔を合わせてます。（笑
私から見たMakkyさんの印象は、トゥデイ以外にも、いろんな車をチューニング・同時所有していて、広い視野でトゥデイを見られる人。

最近は、安易なサスペンションチューンに警鐘を鳴らしたり、MINIカブリオレに乗り換えて速さに頼らないクルマの楽しさを追求してるようです。