いちろう＠2019のブログ一覧

１８号をＪＡ２に取り付けて、市街地を走りまわりましたが、
バタつかない足だと、エンジンをより楽しめる事に気付きました。
せっかくレスポンスの良いエンジンでも、ガチガチの足でドライバーがピョコピョコ跳ねてたら、細かいアクセルワークも難しかったんだな～と。
走行中、ガタガタ鳴らないから、エンジンフィールも良く感じ取れます。

トゥデイの場合は専用スポーツサスキットに恵まれなかった為、サーキットに偏重した車高調や、シティ・シビック等、普通車からの流用により、街乗りで硬過ぎる足になってる例が多いのでしょう・・・タイヤとフェンダーアーチの隙間問題も、その要因でしょうが。

先日、ヤフオク出品していた１９号が、無事落札。
ＪＡ４のリアダンパーは、いくらでも選択肢の有るパーツですから、無名の素人が製作したものを購入するのは、かなり思い切った行動ですね。
１９号は一生懸命作った物なので、落札者の元で良い仕事してくれると期待しています。


今後もトゥデイ本来の性能を生かす足作りをローコストなＤＩＹで目指します。

新たな出品予定は無いですけど・・・