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82000kmちょいで交換予定

evo2でevoより持ったかと思われたがそれほどでも無かったようで

もうちょい丁寧に乗らないと

インチアップは20インチになるしデメリットが多そうなので断念

ND-DVR40取付

電源電圧が5Vなのでシガーソケットアダプターを別途購入し取付

既設の配線そのままでは取付できず不便

シガーソケット部にDC-DCコンバータとヒューズが内蔵

偏光フィルタが別売りなのだが必要なら標準装備でいいのでは

フロントガラス直付けなので耐熱性が心配

81600km

オイルのみ交換を交換
エンジンオイルストックはあと半分ほど
前車のオイルに使用していた化学合成油より今の鉱物油のほうがオイル交換時の油のキレが悪い気がするつまりは油膜が薄く広く広がりやすいように思うのだが
どちらにせよ選択の余地が無いのでディーゼルエクストラを使い続けるが

スタッドレスタイヤに交換

次シーズンはどうやらプラットフォーム露出で要交換

49700ｋｍ近辺

エンジン対策品のオイルフィルタを外した

ドレンボルトに磁石付きのものを取り付けて初のオイル交換だったが
鉄粉の量が異常とかという事もなく粘土っぽい鉄粉が微量付いていたに過ぎなかったので
サービスキャンペーン適応外の車両では特に心配なさそうだ

オイルはDL-1マツダディーゼルエクストラ5ｗ-30を使用