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nao.くんの愛車 [レクサス IS]

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整備手帳

作業日：2010年8月31日

ＩＳ-Ｆ純正ステアリングシェイクダンパー

Item: ＩＳ-Ｆ純正ステアリングシェイクダンパー
Author: nao.くん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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まず準備したもの。

Ｔ30トルクスなどの工具類、ホームセンターで６８円で買った７個入りネジ(Ｔ10×5)と、ばら売り(１個５円)で買ったスプシングワッシャー２枚、そしてお外でノーマット。

あ、バッテリーのマイナスを外しておきましょう。

そのためだけの１０ミリラチェットです。

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まず左右のトルクスを緩めます。

上の工具のオレンジ色のやつがトルクス(Ｔ３０)ですが、私のフルパワーでも緩みませんでした。

なので、柄の部分にある穴っぽこにマイナスドライバーを差し込んで使用しました。

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左側と同じように思いっきり力を入れて緩めます。

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いきなり外れたところですm(＿＿)m

トルクスを緩めるとクラクション部分(エアバッグ)が外れるのですが、この時点ではまだ配線が付いています。

ですので、アース線、黒色とオレンジ色のカプラーをそれぞれ外します。

カプラーについては、黄色い部分を下からマイナスドライバーみたいなもので持ち上げると外れます。

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いきなり取り付け後ですm(＿＿)m

クラクション部分(エアバッグ)を外したら、上のほうにある白いカプラー２個も抜いておきましょう。

その後、ステアリングシェイクダンパーを取り付けます。

このとき、エアバッグの配線(最初に外した黒とオレンジのカプラーのやつ)がダンパーに接触してはいけないらしいです。

※この辺がおかしいですよ！という指摘がありましたら遠慮なくコメントしてください。

※すべて自己責任で行ってください。

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「納車後初のタイヤ交換、ホイールが傷だらけに...。」

何シテル？ 06/23 22:53

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はじめまして。みんカラは納車前からほぼ毎日、目を通しており、新車が納車された日に登録しようと思っていました。ブログ初挑戦でパソコンも不慣れですが、よろしくお願い...

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