2015年04月02日
おぉぉ！？ これって有名なアフターパーツなんですかね？ 少なくとも僕ははじめて見ましたけど。 追記 これ、みんな大好きＩパターンかと思いきや Hパターンみたい… どういう構造なんだ？と思ってたけど まさかのHパターン… え？そう説明してありますか？（白目）
続きを読む Posted at 2015/04/02 18:29:25 | | 日記
2014年09月24日
配色は変わってますが、とりあえずできました 実際に実装されている部品とは異なる部品だったりしますが それは単純に面倒くささに負けてしまった、ということです 接続がわかればいいだけなので（言い訳） 未実装部品に関連するパターンは大半を無視しています これを元に回路図を書いてます パターンの ...
続きを読む Posted at 2014/09/24 19:02:55 | | 日記
2014年09月12日
メーター基板のパターン図おこし テキトーにやってるわりに進まない 未実装部品＆ジャンパーテープ（正式名称は知らない）が邪魔 総配線数からすれば８割くらいはできてると思う ただ・・・何度も言うけどテキトー 一応、回路図までは作成するつもりです 使うことはないだろうけど・・・ 声を大にして ...
続きを読む Posted at 2014/09/12 00:34:39 | | 日記
2014年07月31日
純正メーターは５つのメーター、２つのスイッチ、１つのＬＣＤで構成されてます ５つのメーターのうち 水温、車速、回転、油温はマイコンで制御しています 燃料だけは別の専用IC？（ZMD社U2510SK）で制御しているようです これはデータシートが見つからないので詳細は不明・・・ 燃料計だけのトラブ ...
続きを読む Posted at 2014/07/31 05:25:44 | | 日記
2014年07月23日
しばらく使っていない黄ラリーの白メーター （自作の液晶メータ使ってるので） 押入れで転がっているのを取り出して 配線を追ってパターン図と回路図を作ってみようと思う 回路図は途中まで作ってあるんだけど 面倒になってやめていたのを再開しようということ また面倒になって完成しないと思いますが。
続きを読む Posted at 2014/07/23 21:24:27 | | 日記
2014年05月29日
ぱっと思いつくのは インマニ側からの吸気圧力と エアクリ側から空気を押し込む圧力 その２つくらいなんだけど それがどの程度の応力になるのかわからない スロットルボディについてる 閉じる方向への回転バネ（っていうのか？）相当なのか？ というのも、それ以上の応力が掛かるなら アクセルペダルの操 ...
続きを読む Posted at 2014/05/29 01:53:33 | | 日記
2013年11月26日
僕が乗ったことのある電スロ車は少ないですが どれもこれもアクセルペダルの操作感が軽すぎると思うわけです。 なんかゲーム感が強すぎるというか 車を運転してる。っていう実感が薄いように思います。 あれは何か意図してるものがあるんでしょうかね？ 負荷かけることなんて簡単だと思うんですが・・・
続きを読む Posted at 2013/11/26 22:47:59 | | 日記
2013年10月09日
※イメージ画像 またまた電スロ関連のこと 電スロの制御をしてるのは大抵はECUであって 独立した制御系ではないと思っています これが大前提でのお話 ペダルポジションセンサーでペダルポジションを検出します 関連パラメータとの兼ね合いで最適なスロットルポジションに制御します これが電スロのお ...
続きを読む Posted at 2013/10/09 21:00:17 | | 日記
2013年08月29日
CMで見たデミオがLEDヘッドランプだというので ちょっと遠出してディーラー行ってきました。 （近所には正規ディーラーがなかった） 展示車なかったので見れませんでしたけど！ ディーラーマンの伝え聞いた話によると （そのディーラーマンも見たことはないとのこと） ハロゲンよりずっと明るいと評判のよう ...
続きを読む Posted at 2013/08/29 16:56:22 | | 日記
2013年05月24日
ｓａｘｏにはアフターパーツとして 電スロがあることを発見しましたが これはsaxoオーナーにはよく知られているんでしょうか？ 少なくとも僕は聞いたことがなく 疑問に思ったのでこうして聞いてみた次第です。 ただ制御系（ソフト）がどうなのか？ など分からないことがあるので あまり意味のない情報なの ...
続きを読む Posted at 2013/05/24 06:31:25 | | 日記
