キャンバー強制4°→1°未満？？

風邪ひいて、早1週間以上…20代の頃はほっといても、2～3日もあれば治っていたもんですが、30代になるとやはり勝手が違いますねぇ…

仕事は終わるなり薬を飲んですぐに寝込む→朝少し治って→仕事で疲れてぶり返すの無限ループに陥りそうな予感…

さて、車の方ですが、ニスモN2からこのあいだオーバーホールしていたコンプSへ交換。




masaさんから譲ってもらったタイヤも組んでもらい、トーもヤマさん自身の目視でヤマカンでだいたい調節してもらい、後日ヤマさんゲージにてイン側1,5°付近に調節。

センターも自分なりに半日近く掛けて出してみました。アライメント調節は今までの中でも会心の出来だと思います(｀・∀・´)

ニスモから無調整で組み直した時
目視でもスーパートーアウトなっていてマジでビビりました(^^;

前後サスアーム類、スタビリンク類、もふたたび1Gで締め直ししました。



後ろもニスモN2から例のロードスターショックへ。こっちもよりショートストロークになりいい感じ。

まだ10km未満しか乗っていませんが、割と好感触です。
何しろ轍に取られなくなって、センターもかなりキチンと出たので、ボコボコなバイパスでの巡航がとても気持ちよくなりましたヽ(*´∀｀)ノ

低速での乗り心地はかなりゴツゴツ感が増しましたが、飛ばせば飛ばすほどよさげな感じです。

これでタイヤがせめてもう少しもつようになれば、ほかの銘柄のタイヤも視野に入れられるようになるんですがねぇ(^^;

この仕様でしばらくは戦うつもりです！