ロンサムカーボーイのブログ一覧

巷で噂・・かどうかはわかりませんが。


アオシマから大量に出たと思われる１/６ザ・ホイールシリーズを初めとするデッドストック。


かなりの投げ売り状態だったので、 自分もあちこちでこれだけポチってしまいました(笑)


特に某通販サイトでは送料無料になる２０００円になるまで、大変苦労してヤフオクで漁った分も含めると結局この物量ですよ。


１/６ザ・ホイールシリーズとは、

アオシマが８０年代に出したラジカセプラモなどの変態プラモの流れを組む、 ホイールだけをハブやナットを付けたりショップにあるような、パイプの飾り台に飾って楽しむという、どう考えても万人向けではないシリーズ。


今、たくさんデッドストックが見つかったということは、やはり売れなかったのでしょうねぇ(爆)


正直これはずっとほしかった・・

デッドストックが出回る前はそれなりにプレミアがついていたのですが・・

２１世紀にもなって こんな投げ売りに出会えるとは・・ もう感無量です!

他にもジャンプマンチビなる小さなプルバックカーのプラモもたくさん買ったのでこいつは じゃんけん大会にでも・・

やっと暖かくなってきた今日この頃。


寒いのが基本大嫌いな自分は、オイル交換等細かいことを抜きにすれば、なんと今日が今年のいじり初め!!

なんだか年々寒さに弱くなっていきます(^^;)


今回も、いつもの主治医さんにめんどうを見てもらいながら、 オイルパンを開けてみました。


実は購入時からオイルパンの前後のガスケットが入ってる部分から オイル漏れしていて、 気になってはいたのですが、


他の気になる箇所を少しずつ直してもらったりしているうちに、このタイミングになりました。


今まで リアドラムシールカップキット、 ミッションインプットシャフト付近のオイル漏れ、 左右ドラシャブーツ、 タイロッドエンドブーツ、前後左右ドアランモール等 交換したり、交換してもらったり・・

これで購入当初気になっていた部分は一通り潰せたことになります。


いやあ、首は痛いが、正直こういう休みの使い方はすごく久しぶりなので、 すごく充実した気分ですわ。

これでしばらくは気持ちよく乗れそうです♪

主治医さんとは、高校からの友達で １８の頃免許をとった頃から車のいじり方を教えてもらったり、逆に手伝いにいったりいっしょに流しにいったり・・

かなり頻繁にお世話にはなっているはずなのですが、

今日はなぜだか、 １８の頃 プリメーラをいじってた頃の気持ちを久々に思い出せた気がして、すごく新鮮な気持ちになれましたよ。

この場を借りてあらためて礼を・・

いつもいろいろありがとう（＾∇゜）v

これも、会社で拾い物シリーズのひとつです。

ちょい昔の日産純正ウインドウォッシャー液の空容器！！


底にある刻印は８５０３０８ｃとあるので、85年3月8日製造ってことでしょうか？？

日産のこのロゴとトリコロールなストライプがたまりません！

今の日産の灰色地にエンブレムのイラストの箱や容器より、こっちのデザインのが、技術の日産って感じがして大好きです。


そういや今純正ウォッシャー液買うと、どんな容器に入ってくるのでしょう。


うん。かっこいい！！でも何に使おう・・

朝四時半、八潮ＰＡにて南埼玉な人々（ふじじさん　ヤマシンさん　こいちゃんさん　ひでさん　Ｉ渕さん）に混ぜてもらい出発。

途中ひで坊さんとも合流し現地入り。

いや、一日中すごい日差しでしたね！日焼け止め塗ってもあまり意味がないほどでした。

皆で夏の力強い緑でいっぱいの峠道を移動したり、きれいな山の空気と激しい日差しの中初対面の人と語り合ったり、じゃんけん大会の景品を分けていただいたり、（ＴＡＫＡさんありがとうございましたm(__)m）スキール音で道路や仲間と語り合ってみたり（笑）

やっぱり人のつながりと、山はいいなあと思った一日でした。

帰りも・・いろんな意味で忘れられない出来事が（汗）

Ｉ渕さんあわや検挙！？？事件　ヤマシン号故障で暗闇でコラムスイッチの仕組みを考察（滝汗）等々・・

家に帰るまでがＭＴＧ・・←この言葉身にしみましたね。最後まで気を抜いてはいけないことを再認識しました。

今回もこんな自分とかかわってくれた皆さん、そしてツールを主催し盛り上げていただいた皆様、本当にありがとうございました!

なぜかこの時期は毎年、仕事もプライベートもかなり忙しいロンサムです・・

正直暑くてへばっています・・orz

なのでお盆休みの貴重なまとまった時間は！！・・


ええ、最小限の墓参り以外は当然全部車弄りに使ってしまいました（笑）

ずっと前から部品はもらってあったのだけど、手をつけられずにいた


ツインダクト化に挑戦してみましたよ。

どうせだからと加工部ができるだけきれいにごまかせるようにと

派手派手なキャンディレッドに塗ってみました。

イメージとしてはE15ETとかＭＡ９ＥＲＴあたりのヘッドの色の感じにしたかったのですが、

ホムセンの激安缶スプレーのシルバー＋タミヤカラーのクリアレッド


これは想像よりかなり派手派手でしたねぇ（爆）

フィーリングとしましては中高速のふけ上がりのレスポンスは明らかに良くなって、

極低速トルクも減ってるようには感じませんでした。

これはいいかもしれない・・

ただレゾネーター付いてた穴は結構無様な感じなので、そのうちどうにかしないといけませんね。