ロンサムカーボーイのブログ一覧

楽しかった夏もとっくに終わり、またやってきました…寒い季節。

皆様はいかがお過ごしでしょうか？


自分はといえば、毎年恒例の繁忙期に突入し、休みが暑い季節の7割くらいになってまして、
たまの休日も家の掃除やら買い物を済ませると、出かける時間まではない…

てわけで、この季節は自分にとっては走りにいったり出かけたりは控えめになる代わりに、その合間にぶち込める整備作業シーズンなんです。
まずは初めてのワンマンブレーキエア抜き。



ワンマンブリーダーは確かに便利な道具ですが、これはこれで素早くフルードを無駄にしないためには、なかなか独特なノウハウが必要な模様です。

手伝ってくれる人がいればそっちのが楽な予感です(^^;



フロント、アッパーマウント＆
スラストベアリング＆アッパーシート交換。








コーナーで横Gがかかった時気まぐれなよれ方をすることがあった、ロンサム号。

それに加えてアッパーからの異音の嵐。

試しにバラしてみたら、アッパーマウントの内部のゴムブッシュが完全に中で遊んでいて、振るとカタカタいう状態…

アッパーシートも随分前からプラベアリングが仕事していなかったらしく、一部が摩擦で消失(汗)

慌ててディーラーに部品注文しに行って、部品が来るなりすぐ交換しました。

こういう時、まだ部品がちゃんと出る車ってのは安心感が違いますなあ(｀・∀・´)

替えた後は、乗り心地が大幅に良くなり、異音が減ったのはもちろん、フロントの左右が揃った動きをするようになり、高速コーナーでの安定感が段違い♪

早く山で試走がしたいです。




アルミのバッテリーステー(クスコのパチモンw)を格安で手に入れたのですが…





雑な感じのフライス当てた跡と、アルマイトが気に入らなくて…










まずは漂白剤でアルマイトの色を除去からの、リューターなんかでかな深い削り目を削ってから…






ヤスリがけからの…
磨きまくりました(∩ﾟ∀ﾟ)∩




やっぱ磨けば磨いただけ光るアルミはいいですなあ…








後はこの季節ならではの内装配線作業。


この季節以外だと、エンジン切って車を閉め切っての細かい作業は汗かきな自分にはしんどいっす…



フロントスピーカー交換＆配線手直し。
20年物のケンウッドから10年物のカロッツェリアへ…両方とも出どころはヤマさん。

いつもいつもありがとうございますm(_ _)m

スピーカーは見た目は昔から変わりませんが、着実に進化してますね。

ドンシャリ感がナウすぎます。






ドラレコを前に旧式のアンテナ一体型ETC端末が居座っていたところに装着したので…








ついに一体型を卒業。アンテナ別体型ETC
を中古で買ってきて、普段使わない時は見えないように、灰皿に埋め込みました。

スプリングやらガイドレールやらゴム板やら使っていて見た目はわるいですが、





普段は全く見えません(*´∀｀)ﾉ




灰皿の下のほうに手を入れてちょっと押しますと…



バネの力でゆっくりETCが飛び出すようにしました(ﾟ∀ﾟ)



ストッパーもついてますし、配線にもガイドがついてますのでここまで引っ張っても問題なし。

シンプルな機構ですが、灰皿の材質が異常に硬いので加工が大変だったのと、配線が断線させないようにする工夫をした状態でスムーズに動かすのは思いのほか難しく…

外れたりしないようにストッパーやらレール類の位置調節がかなり時間が掛かってしまいました(T-T)

出来るだけゆっくり出て欲しくて、

歯車とバネを使ったダンパー。
ラジコンのオイルダンパー等
色々試したのですが、結局このシンプルなゴム板の摩擦を利用したダンパー？のほうが壊れずにスムーズに動くようです。

まだまだ、やることはいっぱいあるのですが、休みがまた増え始める春までに終わるだろうか…？？

暗くなってからや、仕事が終わった後をどうやって上手く使うかがポイントかも知れませんなあ。