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ロンサムカーボーイの愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2011年12月25日

アンチエイジングだよ! k11 屋根モール 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
いくら磨き倒したって寄る年波には勝てず・・屋根モールがかなり劣化してきたので、交換してみました。

整備手帳にあげるほどの作業でもない気がしますが、

ここのモールってどうなってるかわからないと、剥がすのに勇気が必要な気がするので、あげておきます。
2
モールは前後二つのプラの爪によって固定されています。

前と後ろの端の方二箇所から、写真のようにボディがキズつかないようにマスキングテープ等で保護します。

次にモールの横から内装剥がしを差し込んで、こじれば外れます。

このときジワジワやるより、ひとおもいに思いっきりやってしまったほうが爪が割れなくて済むようです。
3
外すとこんな感じになっています。う・・汚い・・
4
プラ爪は車体から出ているボスにひっかかって付いていて。

長方形の枠の長いほうに爪がついているのがわかるでしょうか??

ここにモールの内側を引っ掛けて固定されています。
5
外したモールにはめてみました。

上に空いている穴が先ほどボスが入っていた穴です。
6
モールが劣化しているなら、ソレを止める爪も劣化しているはずなので交換します。

交換時割れる恐れもあるし、安いので、全部変えてしまったほうが吉です。

前後左右でみんな色が違っていて、並べると無駄にカラフルです。
7
ボディ側はせっかくなので、水洗い、コンパウンド、コーティング剤等で

出来るだけきれいにしましたが、これで限界みたいです・・
8
やはり黒いところがきれいになると、車がシャキッっとした雰囲気になりますね。

これで多分十年は大丈夫でしょう。モールだけは(笑)

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この記事へのコメント

2011年12月26日 17:44
自分も交換しようと思っていたので大変参考になりました~
コメントへの返答
2011年12月27日 6:38
ども。 やっぱここは 以外と誰も手帳にあげてない(やってないのかな?)割には はじめて剥くとき勇気がいる場所だったので、あげました。

ご参考になれば幸いです。
2011年12月26日 21:14
オイラのも表面がハゲてきていてみっともないなぁとは思っていたのですが‥
来年への課題ですね
コメントへの返答
2011年12月27日 6:43
日がよく当たる屋根だからなのか、材質があれなのか どっちなのかわかりませんが、ここが綺麗な車両って 最近はあまりみたことがない気がします。

ちまたの噂ではK11の純正部品は高騰し始めてるそうなので、やるなら まだ部品があまり高騰しないうちのがいいですぞ。
2011年12月27日 0:22
初めまして。ココのゴムはやっぱり劣化するんですね。

自分も考えていた事なのでとても参考になりました。
ありがとうございました。
コメントへの返答
2011年12月27日 7:00
始めましてm(__)m

自分のも、劣化しまくりで外したのを触ってみたら、モール本体がひび割れはもちろん、回りのフチのゴムまで完全に柔らかさを失っていたのには、ビックリでした。

さらには、この車買ったときからその状態しか見たことなかったので 新品に変えたらあまりのノッペリ&ふにゃふにゃ加減に違和感を感じたり(笑)

2020年11月9日 14:11
初めまして。
この交換パーツ今では購入できませんか??
自分も交換したいと思い質問させていただきました!
コメントへの返答
2020年11月11日 7:54
こんにちは。もう既に既に1年前に駆動系の部品の入手難に嫌気がさして降りてしまいましたし、この記事自体も10年前ですし今の事情はよく分かりませんが、恐らく手に入ったとしてもかなり高くなっているかと思います。

ディーラーか部品商に検索かけてもらうのが1番かと思います。

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