• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. みんカラ＋
    3. >
  3. 車種別情報
    4. >
  4. クライスラー
    5. >
  5. 300C（セダン）
    6. >
  6. 整備手帳
    7. >
  7. オーディオビジュアル
    8. >
  8. カーオーディオ、ビジュアル
    9. >
  9. 取付・交換
    10. >
  10. 300Cをスピーカー交換＋audison Bit oneでサウンドアップ！ [soundpro]
soundproの愛車 [クライスラー 300C（セダン）]
300Cをスピーカー交換＋audison Bit oneでサウンドアップ！
3
サーウィンヴェガはユナイテッドサウンドの取り扱いの中で最も歴史あるブランドです。<br /> <br /> 可倒式のリアシートを倒すと現れるツインサブウーハーは同ブランドのX102D。一部のマニアに大変人気があります。<br /> リアシートを立てた状態で2センチほどのクリアランスが確保できるよう、ウーファーボックスを設計、製作しています。
サーウィンヴェガはユナイテッドサウンドの取り扱いの中で最も歴史あるブランドです。

可倒式のリアシートを倒すと現れるツインサブウーハーは同ブランドのX102D。一部のマニアに大変人気があります。
リアシートを立てた状態で2センチほどのクリアランスが確保できるよう、ウーファーボックスを設計、製作しています。
  • 純正の雰囲気を崩さないよう、オリジナルのラインをトレースするスタイルでアウターバッフルを製作いたしました。<br /> スピーカーユニットはHybridAudioのC61-2です。<br /> <br /> 今回のシステムのコンセプトは、純正はそのままに高音質再生ができるような「アドオン」システムです。<br /> ご来店時に偶然お持ちだったソニーのウォークマンを使用できるように頭をひねりました。<br /> このソニーのZX-1はデジタル出力はOTGのみを装備しているのですが、カーオーディオではまだ対応機種が存在しません。<br /> そこで、せっかく内蔵のハイエンドDAコンバーターがあるのであれば、現状ではヘッドフォン出力を外部入力で入れるのがベストであると提案させていただきました。
    1:純正の雰囲気を崩さないよ ...
  • ツイーターは耳の高さもしくは一定の距離が取れる遠い距離が良いと考えています。<br /> オーナーさんの体格に応じて設置場所を相談して決めました。<br /> <br /> ダッシュボード上に埋め込まれていた純正のツイータースコーカーについては、以下のように一工夫してナビガイド音声専用スピーカーとして継続利用することとしました。<br /> <br /> この車両のカーナビは純正の画面に社外品を割り込ませるタイプが採用されており、ガイド音声は別のスピーカーから出力されていました。<br /> しかしながら、このスピーカーがダッシュボード奥に取り付けられているため、非常に聞き取りづらいとのお話でしたので、抵抗値が合うように調整して、ダッシュ上の3ユニット（左右・センター）をガイドスピーカーに置き換える配線をしました。<br /> <br /> 道案内が良く聞こえるようになり、サウンドに加えて安全性もアップです！（笑）
    2:ツイーターは耳の高さもし ...
  • サーウィンヴェガはユナイテッドサウンドの取り扱いの中で最も歴史あるブランドです。<br /> <br /> 可倒式のリアシートを倒すと現れるツインサブウーハーは同ブランドのX102D。一部のマニアに大変人気があります。<br /> リアシートを立てた状態で2センチほどのクリアランスが確保できるよう、ウーファーボックスを設計、製作しています。
    3:サーウィンヴェガはユナイ ...
  • トランクを開けるとパワーアンプが見えます。<br /> この2機は、リアシートバックの位置に設置したウーハーボックスの背面に直接固定されています。<br /> <br /> ウーハーボックスの上面の空間にはヒューズボックスと、ハイエンドな音作りに必須のデジタルプロセッサ（audison Bit one）が隠れています。。<br /> ヘアラインが美しいcelestraのパワーアンプは4chと2chを装備しています。<br /> 左の4ch（FA475x）はブリッジ接続でサブウーファーへ、右の2ch（FA275x）はネットワークを介してフロントに接続しています。<br /> <br /> 作業後記---☆<br /> <br /> かっこいい新型の300C。オーディオイベント参加に向けたバージョンアップのお仕事でした。<br /> ヘッドユニットは純正のまま、audisonのデジタルプロセッサと2基のアンプを介して、フロント2ウェイ＋サブウーファーのシンプルな構成です。<br /> <br /> 車室内外観は純正キープ。アウターバッフル化するにしても純正イメージに沿ったデザインというのが当店の主流ですが、今回もその枠内の仕上がりです。<br /> しかしながら、スピーカー・サブウーファーユニットのしっかりした取付・防振に加えて、室内の音響特性を自在に操れるデジタルプロセッサ+ハイエンドアンプで裏方はバッチリですので、ジェントルにもハードにも、安定したパフォーマンスを魅せてくれます。<br /> <br /> 音の出口をワンストップで整備するサウンドアッププログラムから、デジタルプロセッサ・アンプを活用した音の入口の整備まで、ご希望とご予算に合わせてプラン提案させていただきます。<br /> どうぞお気軽にご相談ください！！
    4:トランクを開けるとパワー ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年11月22日
   
みんカラ＋ 自動車業界人の日常をチェック

プロフィール

東京都荒川区のカーオーディオプロショップ　サウンドプロです。 当店はゾクッ！とくるような「オーディオの感動」をどなたにも味わっていただけるよう、あらゆる...

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ N-VAN+スタイル ホンダ N-VAN+スタイル
今回はホンダのN-VANの事例ご紹介です。 画像でも表現してますとおり、当店の車です♪ ...
日産 NISSAN GT-R 日産 NISSAN GT-R
R35GT-Rの事例ご紹介です。 GT-Rといえば、先日、完全な純正戻しが可能な、R3 ...
日産 NISSAN GT-R 日産 NISSAN GT-R
今回はR35-GT-Rの事例のご紹介です。 当サイトに遊びに来て頂いているお客さまな ...
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
今回はメルセデス・ベンツCクラス向けにサービスを開始した、メルセデス・ブライトオーディオ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation