12月10日 日曜日の事になります。
仕事で午前様で帰ってきた自分は3:45に目覚ましを掛け始発の京浜東北線に乗って出かけてきました。
この日は奈良から室井庵さんが長野で忘年会をした後東京に来られるとの事で飛行機三昧な一日を過ごそうとの事で羽田空港に出向きました。
6時30分前に羽田空港第一ターミナルの展望デッキ前で待ち合わせです。
パソコンの方は右にスクロールお願いします ⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇒
(毎度画像が重くて申し訳ございません・・・)
なおブログの関係上実際の離着陸と順番が前後する写真があります
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第一、第二展望台は6:30に開きます。
この日の日の出は6時39分でした。
まだ少し薄暗い中真っ先に国際ターミナルバックの富士山を撮りました。
霞んでいますが少し朝陽で色付いていました。
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丁度日の出時間ですが第一展望デッキからは建物の陰で朝陽は拝めません。
でも朝陽で色付いた川崎の工業地帯が幻想的に見えます。
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朝焼けの中を飛行機が飛び立ちます。
川崎の工場バックに飛ぶ旅客機は正に羽田って感じです。
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いよいよハミングバードディパーチャーです。
5,6のこれが撮りたかったんです。
実はもう一機ANA B787が飛んだんですが重く大きな機体は富士山を通り過ぎてからやっと離陸したので今回は割愛です。
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ここで無料バスに乗って第一ターミナルビルから第二ターミナルビルに移動です。
ここからは海やゲートブリッジ、スカイツリーをバックに飛ぶ飛行機が撮れます。
小さな飛行機は写真的にゲートブリッジの上を飛んでくれます。
しかし大きな飛行機は重く離陸が遅いのでゲートブリッジの下を飛んでいきます。
またスカイツリーと飛行機のコラボも上手い高さを飛んでくれずと言った感じでした。
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第一、第二ターミナルから撮影を楽しんだ後昼から本日の第二の目的であるJAL工場見学に行きました。
ここはなかなか行きたくても予約が取れない所です。
室井庵さんがキャンセル?で空いた2名分をとって頂きました。
これは超ラッキーです。
ここは以前室井庵さんのブログを見て行きたかった所なんです。
16 JAL工場見学 DC9-81コックピット
まずは資料展示室を見学し、ビデオを見た後に実際の工場見学に移ります。
16はDC9-81コックピットですがずらりと並んだ計器類が萌え~です。
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さてここからいよいよ実際の整備工場見学に行きます。
この日は4機が工場内に駐機していました。
近くで見る旅客機はデカかったです。
また工場の無機質な金属の格子がなんとも言えません。
個人的には幼少期に見たサンダーバードの秘密基地に潜入したような感覚でした。
ちょっとサンダーバードは古かったですね(笑)
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24を見て頂けるといかに大きな工場かが良く分かるかと思います。
24の開いた扉の所を飛行機が離陸したらかっこよかったんですが・・・
トータル1時間40分の工場見学はとても楽しかったです。
なかなか貴重な体験をさせてもらいました。
25 ゲートブリッジへ
工場見学をした後次は本日の最終目的地であるゲートブリッジに移動しました。
先程第二ターミナルから飛行機とゲートブリッジを撮りましたが、今度は夕暮れ時のゲートブリッジと飛行機を撮ります。
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ゲートブリッジ脇に富士山が出ていてくれればとも思いましたが西の空には雲があり見る事は出来ませんでした。
自分はゲートブリッジを遠くからは撮った事がありましたが近くから撮るのは初めてです。
夕陽バックのゲートブリッジは迫力があります。
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ここでは200-500㎜や1.4テレコンバーターは車に置いて来たので飛行機のアップは撮りませんでした。
次回は夕陽目指して飛ぶ飛行機も撮りたいですね。
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この日は西からの突風が凄かったです。
三脚がブレブレです(大汗)
32からはバルブ撮影していますがなるべく短時間にしたいので画角を狭めて撮る事に変更です。
ゲートブリッジと飛行機の軌跡がなんとも印象的です。
飛行機の種類によって軌跡も大分違いますね。
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最後にゲートブリッジの反対側から撮ってこの日の撮影は終了です。
今日は早朝からハミングバードディパーチャーを撮ったり、JALの工場見学したり、最後はゲートブリッジを撮ったりと飛行機三昧な一日でした。
なかなか貴重な工場見学もしたりと充実した一日になりました。
本日奈良からお越し頂きご一緒頂いた室井庵さんありがとうございました。
最後までご覧頂き誠にありがとうございました。
本日の撮影機材 D5、D850
AF-S 16-35 f4G ED VR
AF-S 24-120 f4G ED VR
AF-S 70-200 f2.8 G ED VR Ⅱ
AF-S 200-500 f5.6E ED VR
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