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アルポ号が１０月に車検が来ます。

毎回､車検ごとに乗るか乗り換えするかの話をするのですが、重大な不具合もないし、
(ヒーターとサビぐらい)機関系も元気、そして希少なエポターボが気に入っているので
乗り続ける事で話が決まりました～※何よりお金が無いだけですが･･･

そんな話をしているのなかで､もし乗り換えるなら何がいい？という話になって､
その妄想が楽しかったので､久しぶりに気になる車シリーズをやりたいと思います～

まずは！

【日産シルビアＳ１５】


シルビアＳ１５は嫁が乗りたいと言った一台です。
長年の英才教育が実を結んでいますね　笑

嫁曰く､「お尻のシュッと具合がいい！」
･･･恐らくテールの滑らかなフォルムが綺麗と言いたいのだと思います笑

家計的にも中型車が税金・車検の費用を考えると現実的。

ドリフト御用達の一台なので､程度の良いタマは少なそうだし､ターボ+６ＭＴの
スペックＲはかなり高額！

なので､買うならＮＡのスペックＳですね～
１８０ＳＸのＮＡに乗ってましたが､街中ではパワー不足は感じませんでしたし､
ドリフトをする訳ではないので十分♪

程度が良さそうなタマもありそうだし､何よりスペックＲよりお手頃。
ミッションはもちろんＭＴですが､ＡＴならかなり極上が出てきそうですね～

弄るなら､シンプルなエアロに18～19インチのＢＢＳ､左右出しマフラーでユーロチック
に仕上げたい・・・などと妄想しちゃいました　笑

妄想が止まらないのでこのシリーズ、しばらく続きそうです☆

・・・続

彼女の次期愛車計画で始まった気になるシリーズ。
彼女の車として気になる車種を取り上げていたのですが､アルポに決まったので
次は自分の気になる車を取り上げていきたいと思います！
なので【気になるシリーズ改】　(笑)
あっ､決してカプチを降りるとか手放すとかじゃないですので(笑)

では第１回気になるシリーズ～♪

【マツダ・オートザムAZ-1】





やっぱりカプチ乗りなら気になると思います！
平成のＡＢＣトリオの１台､ＡＺ－１。
ターボ+ＭＲ+ガルウィングドア＝スーパーカー♪
ＡＢＣの中では一番生産数も少なく､中古価格も一番高く取引されているみたいですね。
レビューなんかを見てみると直進安定性やボディ剛性に問題があったりと色々あるみたいですが､
でも軽自動車でコレを作ったのはすごいと思います。

実はカプチーノを購入する前､カプチを見に行った仲村ボディさんでＡＺ－１を勧められていたのです。


 

タイミングが違えばもしかしたらＡＺ－１オーナーになっていたのかもしれません(笑)
機会があれば是非試乗(所有？w)してみたい一台です！

気になる車シリーズで取り上げた２台(エッセ・R1)を試乗する事が出来たので､ インプレしたいと思います☆

～エッセ～



豊崎のディーラーにて試乗

まず内装からですが､黒一色に所々外装と同色になっていて､いい感じ♪（昔っぽい）
シンプルで自分達的にはグッドでした！
出来ればMTを試乗したかったんですが､無いとの事でATでした。
まずスタートして感じたのがエンジンの力強さ。
ジーノと違い､アクセルを踏むとぐぐっと加速していきます。
カタログ値５８ＰＳの新型エンジンとボディの軽さが活きてます♪
ＮＡのＡＴでこの出だし。ＭＴも体感してみたい～。

気になったのは脚の柔らかさ。
曲がった時のロールが結構ありました。
これはスタビが装着されてないからだと思われます。
でも町乗りではこのぐらいの方がいいのかも☆

感想としてはとてもよく出来た車。
内装はシンプルで質素。外装も個人的にはデザインも良くおまけにエコカー。
エンジンは新型搭載でボディは軽量。
おまけに現行型でパーツの心配もないし､アフターパーツも揃ってきていて弄る楽しみもある♪


～Ｒ１～



こちらも豊崎にあるスバルディーラーさんのご好意で､普段代車で使用されている
Ｒ１を試乗することが出来ました。
豊崎スバルさん､ありがとうございます！

写真はスーチャー付き+ＣＶＴのグレードＳですが､試乗車はグレードＲだったのでＮＡ+ＣＶＴモデルです。

まずは内装。
以前別店で見させて頂き驚いたのですが､改めて質感の高さに驚かされます。
ドアの閉めた時の感じやメーター､シート等･･･軽自動車とは思えない質感。
早速試乗～♪

まず気づいたのがボディ剛性の高さ！そしてブレーキの安定感。これはびっくりです。
そして４気筒エンジンのスムーズさ！
ＣＶＴとの相性がいいのか上品に加速していく感じです。
少し気になったのがパワステ。
コンマ何秒か遅れているような感じ・・・
中古車だから癖がついているのかな？


感想としては軽とは思えない質感と上品さ！
内装は個人的に文句なし。軽で１番質感があるんじゃないかと思います。
外装もカワイイ(笑)
そしてボディの剛性の良さと４気筒エンジン+ＣＶＴのスムーズさ！
正直ＮＡでＣＶＴというのが「ん～」って感じだったのですが、運転してみてＭＴじゃなくてもいいじゃない♪
って思わせるぐらいの車の良さを感じました。
弄らずノーマルで長く大切に所有したい車です。


実際に気になる車を試乗できた事でますます悩んでいます(笑)
あ～どーしよ・・・（悩）