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そもそもがグローバルコンパクトカーなので使い勝手は良いし、普段使いに不満がない。
むやみな高級感がないところが潔く、スズキらしい。

プロボックスとは違う意味で質実剛健な車。

9/13　 ＪＡＦオートテストｉｎさるくらvol.6に参加してきました。
なんとさるくらモータースポーツランドがリニア工事で閉鎖になるとかで、最後のオートテストだとか。なんだかさみしい限り。

参加クラスは悩んだものの、オートテストもこれで4回目だしもういい加減フレッシュマンではないよねと思いエキスパート２クラスに参加。

会社のちょっとした知り合いが併催の甲信ジムカーナシリーズ第4戦に出るので前日練習（フリー走行）にお誘いあったもののいろいろあって参加できず。

そして当日。雨が微妙な感じではあるがさるくら到着時はまだ曇り。


そしてコースはこんな感じ

ジムカーナドラの方が試走したら30秒台前半辺りの短め？コース。
縦列駐車がないのがありがたい（？）

さて練習走行。ドラミ終わったあたりから降り始めた雨は霧雨程度。まあまあ気合入れていったところ37秒8。
順位はあまり気にしてなかったものの、ビデオ撮影していたBlueSWさんによると3番手ぐらいだった模様。　もしかしてイケちゃう？なんて思ったのが運の尽き。

1本目。外周からインフィールドに入っていく角のパイロンにもう少し寄ってやろと思ってたら想像以上に切れ込んでしまって盛大に踏みつけ。
そして車庫入れのバックから1速に入れて踏もうと思ったらエンスト・・・
42秒+5秒の大失敗。

2本目はやらかし過ぎないように、でも抑え過ぎないよう気を付けて無難にタイム残しに行くメンタルになった結果、37秒8。トップは35秒8で2秒差うぅーん。

実は1台前の出走が黄色い32スイスポ。エアロ組んであこがれのサクラム管が入ってて気にせざるを得ない（笑）
ベストタイムが1秒2差。実は中間計測までは自分がコンマ5勝ってた。
中間計測からゴールまでの15,6秒のセクションで1秒7も離された計算。
車庫入れの前進↔バックの切り替えというか、タイヤが停止線を越えたことが解る車両感覚みたいなものをもっと磨かないといけないなと強く感じた大会でございました。

最終結果は6位/10台。
何とか前に呼んでいただくことができてほっとしてます。
初のエキスパート２クラスにしては上出来！

最後にさるくらの遠景と一緒に撮影して帰宅。

さるくらが走れないのはさみしいけれど、次はどんな会場で開催されるのか楽しみにしながら待ちたいですね。

1/24に開催されたSnowオートテスト霧ヶ峰に参加しました。

実は昨年の今頃、後輩君の女神湖走行会を見学した後にこの大会の会場を通りかかり次は絶対出る！とか思っていたのでした。
年明けは雪あるんかな？というぐらいの好天でしたが大寒波襲来で雪はしっかりでした。

場所は旧霧の駅、現霧ヶ峰ビーナスの駐車場。コース図はこちら

紙の上ではハイスピードな感じに見えますが、実際は結構巻き込んだ設定。

走行は3回。テスト走行と本番2本。
テスト走行はトラコンオンでもほぼ介入しなかったので、本番1本目は欲を出してトラコンオフに。しかし線またぎからのバックで氷に乗ってしまい盛大に空転して進まず・・・4位
本番2本目は自分の足は信じずにトラコンオン！線またぎからのバックはトラコンンに頼って無難に。しかし車庫から出てすぐの回り込む右で磨かれたところに乗ってしまいあわやお触り。何とか我慢してお触りは回避したものの全く踏めず、心の中では残念賞。

しかし結果はFFクラス2位/8台とうれしい順位


安全な速度域で挙動も出せて、タイム出すむずかしさも味わえるのはとても良いイベントでした。

主催の皆様、楽しいイベントありがとうございました！来年も開催予定との声が出ていましたので来年もまたよろしくお願いします！？

あれは牧瀬里穂のトゥデイのCMでしたかね・・・




じゃなくて買ったのはジャッキです。1.5tでアルミなんだけど420mmまで上がって、そこそこ軽い大橋産業さんのやつです。製造終了したモデルですが現行モデルとほとんど同じスペックの様。
購入品：https://www.bal-ohashi.com/products/jack/no-1343/
現行品：https://www.bal-ohashi.com/products/jack/no-7500/


車高調いじるのにどうもオイルパンタでは心もとない（当たり前）なので、いろいろ物色していたのですが、以前さるくらでご一緒したZD8乗りの方や同僚のジムカーナマンがこのジャッキを使っていて目を付けてました。でも通販で3渋沢程度してたのでアストロの1.8tアルミスチールにするかどうか迷ってたところ。

なんとXでオートバックスで旧品を処分価格で出してるよという情報が！
最寄りの店舗にはなかったので、ダメ元で次に近い店舗に向かうと現行品の上にちょっと色あせたパッケージが一つだけありました。
なんと税込み19990円！　アストロの1.5tアルミスチールモデルより安い！
またなんか変な運を使ったな。

んで、早速スイフトを上げてみるとフロントメンバーに届かず・・まあそうですよね。　スロープ買ってこよ。

1年ぶりにオートテストに参加してきました。
昨年同様イオン松本南のイベントです。

今回は前回と全く違うコース


練習走行走ってみたら、スラロームは奥に行くほど狭くなる、突っ込み過ぎると苦しくなるパターン。前回余裕だと思っていた縦列駐車は行き過ぎるとゴールを切ってしまう（気がする）のでちゃんとした位置に止まれずに後ろが苦しくなるパターン。

1本目はスラロームで練習の気づきを実践できた！と思ったのに縦列駐車直前のパイロンの耳を踏んだ音が聞こえてしまい残念賞。お触り分差し引けばトップは無理でも良いところ行けんじゃね？というペースだったみたい。　

で、2本目。
スラロームもいい感じで抜けられて、パイロンも踏まず、縦列も余裕もって入れられてやることやった感は一杯だけど、タイムがコールされたときに残念賞なトーンだったので入賞できれば御の字な感じで終了。

そして表彰式。

まじすか。勝ってしまった。
最終出走だった自分がトップタイムひっくり返したらしい。
もうちょっとアナウンス聞いてればわかったのか～

いやー、ほんと最高でした。
ほとんどノーマルでこんなに楽しくておまけに勝てちゃったなんて。
出木杉。

若手の入門にもいいけど、リターン組のリハビリにももってこいのイベントですね。
また出よう。