86satoのブログ一覧

あまりに久しぶりのアップで何から書いていいかわからなくなっていますが。

ガスケット抜けのついでに腰下含めOHを依頼しました。
ピストンとシリンダは程度が良かったのでそのまま。
リングと親子メタルの交換です。

ヘッド側は歪みがギリギリ基準内だったのでそのまま組み付け、
のはずでしたが、抜けかけ状態が長く続いていたのか
燃焼室のフチが腐食で虫食いorz

面研決定。

結局面研は0.5mmでしたので、ほんのチョイ圧縮が上がりました。9.6-7ぐらい？
ガスケットはノーマルのグラファイト（t=1.2mm）です。

あとは店長が
楽しくなってポートのバリ取ったりしちゃった(￣∀￣）　
とか言ってました
ビフォーアフターの画像があるらしいのでまたもらってくることにします。

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で、受け取った直後にアイドルから踏み込むと失火の嵐(￣д￣)
無負荷では吹け上がるものの、ちょっとでも負荷をかけると全然ダメ。

ECUのリセットをかけてみても一向に良くならず。
工場に逆戻り。
とりあえずプラグ見てみるか、と外してみたら4番が

（写真参照）　・・・　うそーん

過去にプラグ落としたこともありますが、そうそう割れるもんじゃないと思ってました。
なぜだろう・・・新品なのに。
ヤフ○ク仕様だからかな・・・近所の半額だったし・・・

プラグを換えたら絶好調(*^0゜)v　

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只今レブ3000縛りで慣らし中。　あおらないでね。