大型歴24年にして初めてのHD。 新幹線に乗って深谷まで取りに行きました。 帰り道はノーマルクラッチレバーの異常な重さに閉口。。。

どうしてもMTに乗りたくてコレにしました。 86だからという訳ではなく、 決め手はちょうど良さげなパワーと大きさ、雪国でもそこそこの実用性？。そして何よりシート形状とタンの内装色。 埼玉の販売店まで見に行って即決し、R2.3.28受け取り。雪夜の三国峠を夏タイヤで越え、LEDヘッド&フォグのダメさ ...

試乗車135kmの中古販売車。 半導体不足で入ってこないから？中古車価格＝新車価格という商売。 加えて400越えはプラザでしか売らないKawasakiのBMW化。 どうなんでしょう。 2024/09/14 4気筒の速いやつは飛ばしてないと面白くない。ゆっくり走ってると疲れるので、乗り換えること ...

B7'05年2.0TFSIクアトロS-LINE まる９年乗りました。 とても良い車でしたが、燃費や乗り心地、時代の流れについていけず、乗換えとなりました。

'93 GTS1000A イタリア仕様 所有期間2012年5月25日～2021年7月26日

FJ1200　'86年1UX　北米仕様 所有期間　2002年～2012年1月

CRM250AR　'99年式（最終型） 所有期間　1999年～2012年1月 林道ツーリング専用。 耐久性重視の基本ノーマルで、変更点はチャンバー、ハンドル、スプロケ、タイヤぐらいか。

カシスピンクパールメタリック R4.5.22 娘の車を調達。 H25年9月初年度登録の28,000㎞ワンオーナー中古車。 富山市のオフィスYASUDAで43.8万円＋配送料2万円で購入。

次男の車です。 2020年8月、中古にて購入。２型の前期になるのでしょうか？2013年5月初年度登録、3.6万キロ車検整備付き、スズキアリーナ高岡156にて、2020年型新品純正ナビを付けて65.5万円でした。 整備記録簿ではきちんと整備されてきており、年式と距離に相応な車両ですが、フロントグリル ...

A4が大きくなりすぎました。 ジャストサイズのA3セダン！ スタイリッシュで良いですね～ 費用面でクアトロ、レザーシートはあきらめましたが、まったく不満なし。 R2.3.27 奥様の所有に変更