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愛車一覧

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カワサキ Ninja1000SX  

イイね!
カワサキ Ninja1000SX
試乗車135kmの中古販売車。 半導体不足で入ってこないから?中古車価格=新車価格という商売。 加えて400越えはプラザでしか売らないKawasakiのBMW化。 どうなんでしょう。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年07月25日

トヨタ 86  

イイね!
トヨタ 86
どうしてもMTに乗りたくてコレにしました。 86だからという訳ではなく、 決め手はちょうど良さげなパワーと大きさ、雪国でもそこそこの実用性?。そして何よりシート形状とタンの内装色。 埼玉の販売店まで見に行って即決し、R2.3.28受け取り。雪夜の三国峠を夏タイヤで越え、LEDヘッド&フォグのダメさ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年03月29日

アウディ A4 アバント (ワゴン)  

イイね!
アウディ A4 アバント (ワゴン)
B7'05年2.0TFSIクアトロS-LINE まる9年乗りました。 とても良い車でしたが、燃費や乗り心地、時代の流れについていけず、乗換えとなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月27日

ヤマハ GTS1000  

イイね!
ヤマハ GTS1000
'93 GTS1000A イタリア仕様 所有期間2012年5月25日~2021年7月26日
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月30日

ヤマハ FJ1200  

イイね!
ヤマハ FJ1200
FJ1200 '86年1UX 北米仕様 所有期間 2002年~2012年1月
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月08日

ホンダ CRM250AR  

イイね!
ホンダ CRM250AR
CRM250AR '99年式(最終型) 所有期間 1999年~2012年1月 林道ツーリング専用。 耐久性重視の基本ノーマルで、変更点はチャンバー、ハンドル、スプロケ、タイヤぐらいか。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月14日

リトルミー (スズキ MRワゴン)  

イイね!
スズキ MRワゴン
カシスピンクパールメタリック R4.5.22 娘の車を調達。 H25年9月初年度登録の28,000㎞ワンオーナー中古車。 富山市のオフィスYASUDAで43.8万円+配送料2万円で購入。
 
所有形態:家族のクルマ
2022年06月04日

スズキ スイフト  

イイね!
スズキ スイフト
次男の車です。 2020年8月、中古にて購入。2型の前期になるのでしょうか?2013年5月初年度登録、3.6万キロ車検整備付き、スズキアリーナ高岡156にて、2020年型新品純正ナビを付けて65.5万円でした。 整備記録簿ではきちんと整備されてきており、年式と距離に相応な車両ですが、フロントグリル ...
 
所有形態:家族のクルマ
2020年08月13日

アウディ A3(セダン)  

イイね!
アウディ A3(セダン)
A4が大きくなりすぎました。 ジャストサイズのA3セダン! スタイリッシュで良いですね~ 費用面でクアトロ、レザーシートはあきらめましたが、まったく不満なし。 R2.3.27 奥様の所有に変更
 
所有形態:家族のクルマ
2014年06月22日

クルマレビュー一覧

カワサキ Ninja1000SX

レビュー
ほぼ長距離のみの私には疲れ方が少なくとても良いバイクですが、流して走ってる時の面白みに欠けます。 こういうところはBMWの水平対向が強いのかな?と思います。
2021年09月05日

ヤマハ GTS1000

レビュー
重くて嫌になるので買い替えたいけど、乗ると超ツアラーの安定感と安楽感、高級感、そしてフロント片持ちのレア感が手放せない。。。
2021年05月28日

トヨタ 86

レビュー
やっぱりMTのFRは楽しいに尽きます! パワーがあって速けりゃ良いってもんではありません。FFや4WDには無い楽しさ満載です。 新潟ですが、冬は周りのみんなが心配してくれますが、LSDも入ってるせいかまったく問題なし。スタッドレスタイヤも性能良くなってるし。昔はみんなFRでしたよ。
2021年03月27日

プロフィール

「[整備] #86 caos 60B19R バッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/438035/car/2923351/7662893/note.aspx
何シテル?   02/03 16:27
私の”こ~んな感じ”です。
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