愛車プロフィール

どうしてもMTに乗りたくてコレにしました。
86だからという訳ではなく、
決め手はちょうど良さげなパワーと大きさ、雪国でもそこそこの実用性？。そして何よりシート形状とタンの内装色。
埼玉の販売店まで見に行って即決し、R2.3.28受け取り。雪夜の三国峠を夏タイヤで越え、LEDヘッド&フォグのダメさを知る。メーカーは何を考えてるのか？
2年半落ち3万kmノーマル中古。
整備記録による出自は、
2017年8月新車登録熊本市、
2019年1月21,800km名古屋市、
2020年3月30,100km入間市。
RX7 SA22C以来30年ぶりのMT。ボケ防止兼ねてですが、乗っててホントに楽しい車です。
イジるつもりはほとんどありません。外装はもちろん、パワーも足も十分でしょ。リアウイングは外したいくらい。
でも、オジサンとしてはもっと静かに柔らかく、快適性重視にイジるかもしれません。テーマは「基本ノーマル＋快適性重視」(^^
・・・とか言いながら。。。さて、如何に。