HID化。sphere light H4 Hi/Lo 35w

　先週の南相馬市日帰りツーの帰り道、ヘッドライトがあまりに暗くて怖かった。。。「RAYBRIG12V60/55W レーシングクリア」を装着してたがまったくダメ。これじゃ夜の峠道は走れたもんじゃない。

　こうなったらHID化しかないってことで、ネットでいろいろ探してみた。
　ヤフオクにはいわゆる中華モノってやつが3,000円くらいからある。うたい文句は申し分ないが、やっぱ安すぎるのは訳があるわけで、どうかと。かと言って有名ブランドに3万円以上も出すのもどうか・・・悩む。

　で結局、ネットで評判のよさそうなSPHERE LIGHT【スフィアライト】バイク用HIDキット H4 Hi/Lo 超薄型バラスト35W　（http://www.sphere-light.com/product/view/id/141/）にしてみる。12,800円＋送料。
あ、私のGTSはイタリア仕様でH4単発です。仕様によってはHi/Lo 2発仕様もあるようです。

とりあえず点灯確認。
OKですね。

色温度は4300kのものを購入。
他社は6000k以上のものしかないのが多いが、sphere lightは4300kがラインナップされている。

割と知らない人が多いみたいだが、色温度と明るさは反比例するらしい。色温度8000kとかそれ以上のものは色が青白くなって見た目はカッコ良い？らしいが、実は明るさは反比例して暗くなっている。そのせいか、雨天ではまったく見えないとか。だいたいそれ以前に8000k以上は車検に対応してないし。
私はカッコ良さなどまったく必要としていないので明るさ重視です。

さて、取り付けですが、この3つをカウル内に収める必要があります。
左からバラスト、電源部？、コントロールユニット。

どうやろうかな？

でもこんなにあるんじゃネイキッドだったらバラストなどをシート下辺りに置いて、ヘッドライトまでは延長コードでなきゃ絶対無理だねぇ。

とりあえず電源コードはリレーを介したバッテリー直結で、写真の赤いライン。

リレーレスもラインナップされているが、20年モノのバイクじゃやっぱ不安なのでリレータイプを選択した。

で結局こんなふうに設置。

電源部？はクーラントの前にタイラップで固定。
コントロールユニットは、タイラップ巻いてでフレームから吊り下げ。
バラストは、プラカバー内側に両面テープで固定。

この配置になるまで結構悩みましたが。

点灯するとこんな感じで。

当然ハロゲンよりも白っぽい。
夜間はまだ試してないが、昼間でもこの輝き！、きっと十分明るいでしょう。

でもこのヘッドライトの形、宇宙人っぽいよね。
SF映画に出てくる一つ目巨人の目とか、火星人の宇宙船とか。。。