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ちくわんの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2010年4月24日

カラ割2回目(少し詳しく)^^;

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
先週カラ割してイカリング付けたばかりなのですが、2日目に点かなくなってしまい、また購入ヽ(´Д`;)ノアゥア...
交換作業しました。^^;
先日のカラ割りは簡単に説明しただけでしたので、今回はほんの少しだけ詳しく書いてみようと写真撮りながら割りました。
もう2回目ですのでビビリ魂は落ち着いたままです^^q

まず割る前に外す部分はマークつけた部分です。
漏れはないと思いますけど・・・。
青の丸はバラストとつながっている電源コネクターです。
バラストに繋がっているカプラーを外さないと取れません^^;
2
HIビームつけるところの拡大写真です。
もう球は外しています。(上の写真ではまだ付いています)
ねじを3つ外した後、青で囲まれたわっかを外します。^^

その後、緑で囲んだわっかを反時計回りにまわせば外れます。
(取っ手がついているので回しやすいです^^q)
これには、ロック、オープン、どちらに回せばいいか書いています。
3
ライト下にあるバラストを外します。
ネジ4つで止めていますので、それを外せばカパッと出てきます。
その時、蓋の部分に防水ゴムリング(四角いわっか)が付いてますのでそれも外します。
バラストの蓋に付いてくるか、本体に付いたままになっていますので忘れずに^^;
今日、忘れて暖めてしまいました。

青丸はバラストとつながっている電源コネクターです。
4
これが前回の整備手帳で外れなかったと言うHIDバーナーのコネクターです。
リフレクターに引っかかってライト本体から切り離すことが出来ません・゚・(ノД`)・゚・
5
なのでこのようなバラストが繋がったままの状態で暖めます。^^;

なるべくバラストは暖めないようにタオルで巻くなど対策をしましょう。

暖め方は前回の整備手帳にて・・・・。
6
2回目カパッ^^q

慣れました。
7
イカリングコードの穴が反対側のヘッドライトと合っていなかったので
空けなおしましたヽ(´Д`;)ノアゥア...

もうビビらないですね^^;
8
後は逆手順で戻して完了です(・∀・)イイ!!

今度は長く持ってくれるといいですが・・・。^^;

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この記事へのコメント

2010年4月24日 22:36
イカ完成おめでとうございます^^

凄いスキルUPです
詳し過ぎる@@ほど良く出来てますね
2回目ともなると、余裕さが見て取れますよv

CCFLは眩しいほどに発光しますから
特に夕暮れ時はキレイに目立ちますよ

ブルーイカ素敵!!
コメントへの返答
2010年4月24日 22:41
ありがとうございます^^

もう2回目、しかも1週間前ですのでヘッドライト外すのも普通でしたね^^;
数時間で終わりましたよ^^

本当、もう明るくて綺麗で嬉しくて、とにかく夜にうろうろしたくなります。^^;

後はポジションとの連動をどうするかが課題ですねヽ(´Д`;)ノアゥア...
2010年4月24日 23:01
イカリング交換お疲れ様でした。(。・_・。)

カラ割二回めは、イカリングが点かなくなったからだったのですね。(;^_^A
コメントへの返答
2010年4月24日 23:18
お疲れ様でした^^/

そうなんです・・・。

2日目にして点かなくなってしまいました。

3灯のまま走るにも恥ずかしいので、購入して交換しました^^;

2010年5月2日 9:01
やっぱりイカリングいいですね( ̄∀ ̄)v
自分も入れたいです(」゜□゜)」
GWはどこいじりますか??(≧∇≦)
コメントへの返答
2010年5月2日 11:33
久しぶりですね^^

NORAさんもイカリング入れますか?(;゚∀゚)=3ハァハァ

今の所、イカリングで落ち着きましたので、弄るところは予定ありませんね^^;

何か見つけたら弄るかもしれませんけど^^q
2010年5月2日 11:44
イカリングやりたいんですがさすがにびびってます(⌒~⌒)(笑)
やるとしても後々ですかね( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2010年5月2日 11:47
私もやる前は相当ビビリましたよ^^;

壊れたら買いなおそうという気持ちでやりました^^;

初めてなので半日はかかりましたけど、2回目に割るときは慣れて3時間で終わりました^^v
2010年5月7日 4:35
'`ァ'`ァo(*´д`*)o'`ァ'`ァ



; ̄ロ ̄)!!



|彡サッ!

コメントへの返答
2010年5月7日 8:30
(;゚∀゚)=3ハァハァ



Σ(; ゚Д゚)カッ



ε-(´∀`*)ホッ

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