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さくさまの愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2020年6月21日

iscvコネクタの交換

Item: iscvコネクタの交換
Author: さくさま

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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iscvを外した際に、コネクタの止めが折れてしまったため、コネクタを交換しました。

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なかなか純正と同一と部品が見つからず、ヤフオクでAE86用(旧型)コネクタが同一と思われ購入しました。
住友電装(11145 t5)。
トヨタ品番（90980-11145）と思います。（旧型のため、ネット販売では入手困難）

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端子抜き用の工具（矢崎総業製）を使って端子の止め部分を押し込んで、端子を抜きます。

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端子を抜いた状態です。
端子自体も交換します。
純正端子のままだと長さが足らず、接触不良を起こし、エンジンを始動すると、エンジンチェックが消えず、アイドリングが不安定になります。

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交換した端子をコネクタに差し込みます。

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カチッと音がするまで入れ込みます。

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反対にして、中央の白い端子止めを押し込みます。

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コネクタを差し込んで完成です。
黒色→灰色になりました。

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「[整備] #クロストレックエアフィルターの清掃（取り外し方） https://minkara.carview.co.jp/userid/438143/car/3465698/7529941/note.aspx」

何シテル？ 10/15 11:49

さくさま

「みんカラ」は色々と参考にしています。自分の情報も皆様の参考になればと思います。

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	スバルインプレッサ 2代目インプのＳＴＩ発表と共に購入しました。低速トルクの無さとアンダーステアには苦労し ...
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