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車高調入れるのは、10年振りくらい？GC8以来。
今回のキーワードは「高級サス」。

クルマ道楽はVABで卒業と決めてます（たぶん）
であれば、一度は入れたいなって。

となると、昔からの憧れ、オーリンズ((*ﾟ∀ﾟ))



価格から競合しそうな車高調みてると、エンドレス、アラゴスタ、スピリット、KW...等。

他メーカー品選んだ場合、満足度に関わらず、オーリンズにしてたらどーだったんだろう？？？って後ろ髪を引かれる事わかってるんです(^-^;

FD3S RX-7乗らずに死ねないのと一緒ですよね（違）


が、非常に気になるのがエンドレス。
Function.com ってオーダーメイドのサスペンション。



評判の良さは元より、気になった事が2つ。

①オーリンズDFVに比べ、設計開発が最近。
設計年が新しいって事は、技術的に進んでいるハズ。
コスト掛かってれば、基本的な品質、性能はオーリンズより高いかもしれない。

②ショップオリジナルのサスペンションの内、数社が以前はオーリンズベース、今はエンドレスベース製作になってる。①の裏付け？？？

※①②は素人考えの、単なる推測ですので、あしからず(^_^;)

...エンドレスにしてたらどーだったんだろう？？？って後ろ髪を引かれる予感が拭えない(llﾟдﾟ)


解決策...（´-`）.｡oO
オーリンズでオーダーメイド。



Elegant Sport Azurのスーパーオーリンズ！！！

オーダーメイドの響きは良いですが、サスペンションに限らず、難しいのが素人の数値に表せないイメージ、ニュアンスを具現化する事でしょう。
仕様も特定のサーキットSPLでもなく、あまりに抽象的。依頼者側の知識レベルも千差万別。

どこで、だれに、どのようにオーダーするのか。
どこまでの仕様変更ができるのか。

Azur　川村氏ですが、今更語るまでもなく

①競技者レベルでクルマを動かされている事。

②自身で分解組立は元より、内部仕様変更まで行う技術者である事。

③ユーザーの抽象的な表現、要望を、ニュアンス含め汲み取られる事。

④直接オーダー可能で、人伝てとならず、意思共有への正確性が高い事。

⑤（インプ含め）WRXだけでも、1,000台超の製作されており、伴って得られた知識と経験は、積み重ねられた年月含め、代わるモノない事。

⑥積み上げられた実績が、知識、技術、製品への信用と性能を証明されている事。

俺のフラットライドを手に入れるに当たり、これ以上はないでしょう。
最高のサスペンションになる予感しかしませんw


で、オーダーしちゃいましたΨ(｀∀´)Ψ 


嫁さん
Azur？？？
シフォンケーキとか、スイーツ売ってそうな店名じゃね？(＾∀＾)

私
すみません、もうちょっとだけ？？？高い...かも（爆）