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次期車検討中の同僚から、CX-5に決めた連絡ありました(＾∀＾)

SUVが好みで、ハリアー、フォレスター等、年始から検討されており、私も選んではアドバイスをw

ソウルレッドのディーゼルのLパケ、彼の10年前後のお供になるでしょう。
満足度高い事、間違いなしかと(≧∀≦)

アテンザに乗ってたので、特にディーゼルエンジンについて、色々と聞かれましたが、改めて記憶を整理してみると



給油時の不安をずーっと抱えてたってありました。

免許取得以降、プライベート、仕事問わず、軽油入れた事なくて、意識しないと、間違ってガソリン入れちゃいそうな恐怖というか(^-^;
誤給油したら、修理費がスゴイなんてウワサも。


...嫁さんが給油した事、1度も無かったなwww

今日は静岡へ。
目的は、車高調のリセッティング。

インチダウンの際、9.5jに245幅の組合せで、やや引っ張り気味。
伴いフェンダーとのクリアランスが拡がってしまい、もう1cm程車高下げたいなと思ってました。

タイヤホイール購入店で確認してもらった所、フロントは後1cm可能。
が、リヤは既に全下げ状態と判明(llﾟдﾟ)
※前後2cmダウンのセットです。

オーリンズは構造上、あまり下がらないって耳にした事ありましたが、製作者に相談だなぁと連絡を。
リセッティング対応頂けるとの事で、AZURです。



どうやるんだろ？？？
素人なりに疑問でしたが、

①外す
②分解
③ストローク幅調整（ショート化）
④組立
⑤取付

...構造変更w

ダンパーチューナーならでは。
だから可能な方法ですね(^◇^;)

それに、サスペンション脱着って、大がかりな作業イメージあるんですが、そう感じさせないと言いますか、サクッと完了。

前後約3cmダウン




オーリンズの車高調で、何かしら悩まれている方は、是非ご相談されてみては、と思います(≧∀≦)

公募の写真展です。
コロナ禍で延期されてたのが、よーやく開催。

会場の様子




いました(≧∀≦)


グッズもいっぱい










本日の散財






久しぶりに、お出かけ日和でした(ﾟ∀ﾟ)

在宅ワーク、3ヶ月経過です。
緊急事態宣言解除後、出社体制が元に戻った同業他社ある中、社員に優しい会社だなぁと思いますが、自宅軟禁のようでストレスも(；´д｀)

そんな私を癒してくれるのが、

さちまる

猫鍋、気に入ってくれて何より。

ぷー

さっきまで寝てたじゃん。

ルナ

モフモフ過ぎwww


猫どうでしょう

メチャ可愛いでしょう(≧∀≦)

昨日はやたら、真っ赤感。
ヤッちゃったと思いましたが、今朝起きたら、変色してました(　ﾟдﾟ)

赤いホイールは近寄って見ちゃダメw
遠目に見れば、想定の仕上がり。







難点は、イエローのキャリパーとはミスマッチ（爆）
また、やや引っ張りタイヤ化により、フェンダーとのクリアランスが広がった様に見えます。

足まわりの再セッティング必要ですねえ。

ドライブから帰宅しての駐車中、向かいのお宅の子供達が外で遊んでたんですが...


姉(；´Д`)
弟(；ﾟдﾟ)


わかります。
そーゆー顔になっても仕方ないさ（爆）