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  9. リアショックアブソーバーの寸法測定2（記録用） [★まっちゃん]

★まっちゃんの愛車 [マツダ ビアンテ]

   

整備手帳

作業日：2011年10月19日

リアショックアブソーバーの寸法測定2（記録用）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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リアショックアブソーバーの寸法測定2（記録用）
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RS-R（Ａistar）のショックは減衰調整が外からできる様になっていますが、その分全長が長くなってしまいますね。

それでも純正よりは短いですけど。
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リアショックアブソーバーの寸法測定2（記録用）
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ブラケット部分だけでも約62㎜

※ちなみに純正のブラケットもけっこー長いです。
3
リアショックアブソーバーの寸法測定2（記録用）
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車体側のショック上部の取付け面は穴が空いています。

ショック取付け面から車内の内張りまでの距離を測定。

センター付近で約40㎜ありました。
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リアショックアブソーバーの寸法測定2（記録用）
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あとはブラケットの穴や形状を測定し、元に戻しました。

今回はここまで～ww

やりたい事は・・まだ秘密（笑）
5
リアショックアブソーバーの寸法測定2（記録用）
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ブラケットの寸法です。

参考までに～
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この記事へのコメント

黒光(^^)
2011年10月19日 20:32
ドウモ！
いや～
さすがまっちゃんさん！
この後あっと驚くことをするんでしょうね
ってか、
もう終ってる気がします(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2011年10月21日 20:32
ドウモ～！

いや～まだ妄想です（笑）

たいして驚くことではありませんが、バンプ時の底付きを減らせれたらいいなぁと(^。^)

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