『ダイ・Ｋ』のブログ一覧

　Ｄｅｆｉメーターのピークホールド機能のおかげで、このような写真が撮れました。



　１１２℃です！？



　さて、純正の水温警告灯はいったい何度でつくのでしょうか？？？



　それとも、Ｄｅｆｉの水温センサーの故障？困りましたね～！




　だいたい水温警告灯が点灯した段階で手遅れじゃない？



　エンジンブローしたら、タダで載せ替えてくれるのかな？





　どこでもいいから、早くアフターパーツでラジエター出して～！

　え～こんばんは・・・。



　久しぶりの更新ですが、この間の日～月曜日に家族旅行で北湯沢温泉郷 湯元第二名水亭にいってきました。



　まあ、温泉はとても良かったのですが、生き返りの道中マイエクが悲鳴をあげまして・・・、


　何かというと・・・、



　中山峠で水温計が１１０℃オーバーを記録！？





　ちなみにオイラのマイエクはゼロスポーツのクールサーモを取り付けているのですが、それでも峠の上りで平気で１００℃オーバーそのまま放っておくと、１１０℃オーバーになりました。



　ちなみに、純正の温度計は無く何度で点灯するか分からない水温計（赤色表示）はあるのですが、点灯しませんでした。



　そういえば、クールサーモ装着前に冬場に峠越えで１００℃オーバーしたときにディーラーに言ったら、後付の水温センサーの故障と言われました。



　たしかにディーラーとしたら、自社製品が一番と考えていると思いますが、今回は１１０℃オーバーでした。



　純正の温度計はいったい何度になったら点灯するんですかね！？



　点灯した段階ですでに手遅れ状態なんじゃないでしょうか・・・。





　愚痴をいってもしょうがありませんが、早くアフターパーツで大容量ラジエターなんか出てこないでしょうかね～・・・。





　オイラのマイエクが壊れるのが先か、アフターパーツのラジエターで難を逃れるか、さあどっちでしょう～！？









　みんカラの皆さんのエクシーガは大丈夫ですか？？？



　長々とすいません・・・。