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son of a gunの"ツェルマットシルバー号" [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2021年6月4日

ポルシェ964 クラッチマスターシリンダー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
製造から31年目、小生の手元に来て、14年目…。エンジンOHを含め、これまで多くの部品をリフレッシュして参りましたが、今回はこやつです。
2
数ヶ月前、“あれ?微妙に、クラッチの踏込みストロークが浅くなってない⁉︎“と…。
3
確実に踏み代が浅くなっていると言う事で、主治医へ電話。
”手で手前に引くと戻りませんか?クラッチのマスターシリンダーがそろそろですね、おそらくと“と…。
確かに、手で手前に引くと戻りました(^^;
4
その後、しばらくは問題なかったのですが、最近はストロークが短くなったり、少し走行すると戻ったり繰り返しておりました。
気分の良いものではありませんので、主治医で交換を。

新品クラッチマスターシリンダー: 25,600
工賃: 12,000
クラッチフルード交換: 900
合計: ¥42,350(消費税 3,850含)

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この記事へのコメント

2021年6月4日 23:28
こんばんは。
症状からして治療費はもう一ケタ多いのかと思いました。
健康保険適用もないし、こうやって金銭感覚が麻痺していくんですねぇ(笑)
コメントへの返答
2021年6月5日 11:49
確かに…、おそらくは他のクルマであれば、部品代は半分くらいの価格で購入出来るように思われますが…。
段々麻痺して、この程度だと、むしろホッとしたりも(¬_¬)

プロフィール

「[整備] #911 964 ヘッドランプ LED化 https://minkara.carview.co.jp/userid/438702/car/353972/7761089/note.aspx
何シテル?   04/21 12:27
気が付けば既に半世紀を生き…^^; 仕事だけじゃなくプラベートライフも充実させなきゃーと思っておりますです。 人生それ程長くはないと…。 楽しまなくちゃーと...
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