ホイールアライメントのデータを見てみよう！ｉｎ東大阪店

みなさん！こんにちは！カーポートマルゼン東大阪店です！


今日はみんなが気になる、アライメントのお話ですよ！ではどうぞ！

こうちえもん｢マルゼン兄さん選挙はどうなるのかなぁああ。。｣

きしえもん｢まぁ、僕が返り咲くのは間違いない。｣

こうちえもん｢ＫＯＪＩくん手ごわいしなぁ。。｣

きしえもん｢そうだね。。なんか暗くなるよ。。｣

こうちえもん｢まぁ！それは置いといて、今日は何しようか？｣

きしえもん｢そうだなぁ。。ところでさ。アライメントってなに？｣

こうちえもん｢あらいめんと？おお！ホイールアライメントか!｣

きしえもん｢そうそう！アライメント！｣

こうちえもん｢アライメントはね。ホイールの角度なんかを測定して、
　　　　　  　調整してあげることで車の性能を発揮できたり、
　　　　　　  タイヤの異常磨耗を緩和させたりできる場合もあるんだよ。｣

きしえもん｢そうなんだ！じゃあ、いちいち角の立つ人も調整できる？｣

こうちえもんできればいいけど。。できるわけないでしょ！
　　　　　　　アライメントによく出てくるのは
　　　　　   　トゥ（トー）、キャンバー、キャスターが多いね。｣

きしえもん｢あ！僕キャンバー知ってるよ！ハの字でしょ!ハの字！｣

こうちえもん｢ちょっとちがうんだよな。。キャンバーから言うと、
　　　　　　ポジティブキャンバー、ネガティブキャンバーがあるんだ。｣


きしえもん｢キャンバーにも陽気なのと暗いのがあるんだ。｣

こうちえもん｢そんなわけないでしょ！ポジティブキャンバーは
　　　　　　　０度よりも+側のキャンバーのことなんだ。
　　　　　　　ネガティブキャンバーは逆に－側のキャンバーなんだ。
　　　　　　　雑誌なんかでキャンバー４度とかって言うのは
　　　　　　　ポジティブキャンバーじゃなくて
　　　　　　　ネガティブキャンバー４度をあらわしていることが多いんだ。｣




きしえもん｢そうなんだ！知らなかった！でもキャンバーをネガティブに振ると
　　　　　どうなるの？｣

こうちえもん｢旋回能力の向上が見込まれることが多いね。
　　　　　　あと最近はあんまりないけど
　　　　　　ポジティブに振ることでハンドルが切れやすくなるから
　　　　　　パワステのない車なんかはポジティブになっていることもあるんだ。｣


きしえもん｢そうなんだ。でもネガティブキャンバーだと内側のタイヤが減るよね？｣

こうちえもん｢そうだね。内側のほうが外側よりも負担が大きいから磨耗しやすい
　　　　　　　傾向にあるね。でもキャンバーを起こしすぎると
　　　　　　　踏ん張りが利きにくくなったりするんだよ。｣

きしえもん｢難しいなぁ。。他の項目についても教えたまえ。｣

こうちえもん｢そうだなぁ。。でも続きは次回の次回！
　　　　　　次はマルゼン兄さん選挙の結果発表だからね!｣

きしえもん｢マルゼン兄さん選挙は
　　１０／１０の２０時まで投票ＯＫ！
　　詳しくはここを見てね!｣