カーポートマルゼンのブログ一覧

コンニチハ♪
販売企画部です。
先日は、ヴァルドマホラの新製品案内をさせていただきました。

今回新製品案内です。
突然ですが、皆さん
Schmidt Motorsport
（シュミットモータースポーツ）っていう
チューナーズブランドご存知ですか？

チューナーズブランド　と言うと
カールソン・ブラバス・ロリンザー・ブレイトン・ハルトゲ・AMG
等が有名で、欧州の文化に根付いたブランドですが

「Schmidt Motorsport」
シュミットモータースポーツは、
1973年からVWやAUDIのチューニングを手掛けたチューナーズブランドです。

シンプルを美徳とした、euro＝simple（ユーロスタイルの定番）
蝶のように舞う華麗な走りをモチーフとした、
シンプルスタイルの定番を謳ったイメージが、
当時受け入れられ　色んな雑誌で、紹介され
その後　爆発的な、シュミットブームの到来が来ました。



左から　シュミットＳ6/Ｓ4/Ｓ5とシンプルなデザインで魅了された人も多いのでは？
ゴルフⅢ・プジョー・ボルボ等に装着されたイメージで

カルディナ・アコード・ステップワゴン等など
チューナーズブランドを国産車で履く　旬なモディファイが大流行して　みんカラユーザーの中でも
メッチャ懐かしいな・・・と思っていただける方もいらっしゃるかもしれませんね。

その　シュミットモータースポーツが新たなるデザインで復活しました！
パートナーは、モータースポーツ　Ｆ1で有名なホイールメーカー
「ENKEI」（エンケイ）とのコラボレートモデル。
その名も　「Schmidt Motorsport SMS01」
（シュミットモータースポーツエスエムエスゼロワン）


サイズ設定は、17インチ･18インチ
アクセラ・アテンザ・レガシィ・ウィッシュなど、欧州車のイメージを取り入れたい方にお奨めの一品です。

歴代のモデルとは大きく異なるのは、
スポーク部分がえぐられ　ツインスポークにしたことにより、軽量化・技術力の高さを示す。
現代らしく　流行のセンターの落としこみがよい感じ。



時代は変わってもシュミットの特徴の　脚の長さを見せる手法は　受け継がれ現代風にアレンジ。


アクセントになっているのが、リムの端のスポークの太さを変えているのが　ポイント。
デザインが単調にならないような、造り込みがユーロな雰囲気醸し出す。


続いて、ハイパーシルバーも紹介。
ツインスポークになって　軽快なイメージなのがよく判ってもらえるかな？

ナットホールのデザインディティールもナットがホイールのデザインの一部に見えるようにデザインされて拘りが感じ取られる部分ですね。

今風なら、ブラックポリッシュがお奨めですかね？
只今　全店に　シュミットモータースポーツ　SMS01展示中です。
是非。現品を見ていただいて　拘りのヨーロピアンデザインを！

みなさん、こんにちは。マルゼン埼玉本店です。
本日は、良く聞く『アライメント調整』とは？について熱く語りたいと思います。
あっ、ＢＧＭは中島み○きの『地上の星』でお願いします。

『アライメント』とは？・・・整列するとか、整えるって意味ですね。
そもそも、なんでそんな事が必要になってくるのか？そこから行きましょう。

当たり前ですが、自動車には、4つ車輪がついていますよね。

その4つの車輪が正しい方向を向いていないと、まっすぐ走りませんよね。ちゃんとした方向を向いていないと、いろんな症状が出ます。それを改善して、正しくまっすぐ走るように調整してあげるのが、アライメント調整ってわけです。

【　どうして、アライメントが狂うんだい？　】
これは、私共車産業に関わる人々にすれば、永遠のテーマです(笑)
原因としては、こんなところでしょうか？
①事故った。足回りをなんらかの理由でヒットした。
②車高をイジッた。足回りパーツを交換した。
③インチアップをした。タイヤ外径が変わった。
④旧年式の車種である。

【具体的に、アライメントが狂うとどうなります？】
①ステアリングのセンターがずれている。
②タイヤの片べりがスゴイ。
③ステアリングから手をはなして走ると、右or左に寄って行く。
④ひどくなると、ステアリングに微振動が伝わってきたりする。

【完全に治すことはできるのかい？】
車高が変わったり、タイヤ外径が変わると、完全に純正の値に戻すことは出来ません。
アライメント調整とは、できるかぎり純正の値に近い数字に近づけてあげる作業になる訳ですね。(例外：装着しているアフターパーツによっては、純正の値になったりします)


どこをどう調整すればどうなるっていうのは次回からにして、とりあえず今回は、当社のアライメントテスターをご紹介します。
http://www.amtecs.co.jp/products/john_bean/index.html



マルゼン埼玉本店では、アムテックス社製ＡＲＡＧＯ(アラゴ)を使用しています。
最新式の、3Ｄアライメントテスターですね。

対象となる車両に、ターゲットを装着します。
この時、キズが入らないように細心の注意をはらって取り付けします。



そのターゲットとテスター本体の光が反射しあって、アライメント数値が表示されます。

わずか数分で表示が出ます。

モニターには、トー角、キャンバー角など、いろいろな情報が表示されています。
これを元に、調整していきます。

次回からは、調整角についてお話していきましょう。
お楽しみに！

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