カーポートマルゼンのブログ一覧

みなさん！こんにちは！カーポートマルゼン東大阪店です！

今日はホイールの仕組みについてのお話です！

きしえもん『こうちえもん～☆ホイールの1（ワン）ピースとか
2（ツー）ピースってなに?
最初に言っとくけど服のことだよ♪は無しだよ♪』

こうちえもん『うっつ！それはねきしえもん。1（ワン）ピースはぁ
海賊で主人公がゴム人間の
　　　　　　　アニメの事だよ☆』

きしえもん『だ～か～ら～！』

こうちえもん『うそうそ！1（ワン）ピースは
その名前のとうり一体成型のホイールの事だよ
　　　　　　　2（ツー）ピースは２個の部品を合わせているホイールのこと、
　　　　　　　3（スリー）ピースは３個の部品になるね♪』

きしえもん『？ホイールって一個じゃん！もっと詳しく教えて！』

こうちえもん『じゃあこれが１（ワン）ピースだよ。
ホイールはロクサーニテンペストタービン
　　　　　　　ディスクもリム部分も同時に製造するんだ。』

きしえもん『純正なんかも１（ワン）ピースが多いよね』

こうちえもん『そうだね。他の製法に比べると比較的安価に製造できるんだよ。　　
　　　　　　　だからお手ごろブランドから高級ブランドまで幅広くラインナップ
　　　　　　　されているね。
町中で見るホイールのほとんどがこれかな。』
きしえもん『じゃあ、2（ツー）ピースは？』

こうちえもん『これが2（ツー）ピース　ホイールはマルセロ　ＭＴ０１だよ
　　　　　　　わかるかな？裏面のディスクとリム部分が溶接されているだろ？
　　　　　　　リム部分と、ディスク部分が分かれていて２つの部品だから
２（ツー）ピースなんだ。細かいインセットも作れるんだよ
もちろん3（スリー）ピースみたいにビス止めの
２（ツー）ピースもあるけどね
見た目は１（ワン）ピースだけど工程途中で
溶着しているから２（ツー）ピース扱いで
スピードスターの　ＳＳＲタイプＣ　ＲＳ
みたいな特殊なホイールもあるよ♪
メーカーにもよるけど１ミリ刻みや３ミリ刻みで作れるから
出幅も合わせやすいね。あとリムとディスクが別部品だから
リムとディスクの色を変更したり、このホイールみたいに
アルマイトリムというのも出来るんだ。』


きしえもん『じゃあ３（スリー）ピースは？３つの部品なのはわかるけど
　　　　　　どこが分解されるの？まさかバルブとか？』


こうちえもん『ちがうよ☆きしえもん！
ディスクと、表リム、裏リムに分解されるんだ。
　　　　　　　これが３（スリー）ピース！
ホイールはクレンツェヴィシュヌだよ
２（ツー）ピースとは違って裏リムも分解できるから、
表はアルマイトリム、
　　　　　　　裏はブラックリムとかも出来る場合もあるんだ。
　　　　　　　インセットは１２ミリ刻みとかが多いかな。
　　　　　　　３（スリー）ピースはピアスボルトで固定されているから
　　　　　　　このネジは分解しないでねって！とくえもん？!』

とくえもん『３（スリー）ピースホイール、分解できました！』

こうちえもん『こりゃ～とくえもん！なんでも分解しちゃ駄目だよ！
　　　　　　　とくに３（スリー）ピースホイールは適切なトルク管理で
組み付けられているから分解はダメだよ。
もちろんばらしたのを組み立てるのも
重大な事故の原因になるからね
しかもシール剤を傷つけるとエア漏れの原因になるし
なにより保証対象外だよ。って！』

とくえもん『３（スリー）ピースホイール組みつけ出来ました！』

こうちえもん『いや、あの、とくえもんさん？いま、ダメだって言ったでしょ？
　　　　　　　しかも、これ、表リム２枚で作っているから、
　　　　　　　意味不明なホイールになっているよ！
　　　　　　　これはこの辺においといてっと
　　　　　　　みなさんは絶対に真似をしないで下さいね』

きしえもん『こうちえもん、これはどうなるの？ビスがあるけど、
　　　　　　１（ワン）ピースぽいけど』

こうちえもん『いきなり話を戻すなぁ、きしえもん、
これは１（ワン）ピースだよ
　　　　　　　ダミーピアスボルトをホイールに打ち込んで
　　　　　　　ピアスボルトに見せているんだ、これが現物だよ。』

きしえもん『本当だ！２（ツー）ピースのダミーピアスもおんなじ感じだね？』

こうちえもん『そうだよ♪こっちは飾りだから３（スリー）ピースみたいに
　　　　　　　ホイールの強度には関係ないけど分解はダメだよ。』

きしえもん『は～い了解☆なにかホイールって奥が深いんだね』

こうちえもん『そうだよ!だから、次回もホイールのお話だよ♪
たくさんあります！ホイールのカラー、
　　　　　　　ほか２本をお送りします！』

きしえもん『それではまた次回！お楽しみに～♪』

　　　　　　　


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毎度おおきにっ！北大阪店です！
皆さんは、ホイールのＰ．Ｃ．Ｄのこと、ご存知ですか？
こんなふうに聞かれちゃうと、
正確にはどうなんだろ？？？って人も多いんじゃないですか？
今回は、ホイールＰ．Ｃ．Ｄについて
特に輸入車にポイントをおいてお話しましょう！

まずＰ．Ｃ．Ｄとは？
Pitch Circle Diameterの略称で、
ホイールを固定するハブボルトの
中心を結んでできる円の直径のことです。
ボルトの対角線の長さと間違って理解されてる方も多いですが、
実は【Diameter】直径なんです！

日本車のほとんどは、
５－１１４．３（５穴　Ｐ．Ｃ．Ｄ１１４．３）や
４－１００、５－１００です。
当然ここは日本なので、日本車用のホイールが大多数となります。

輸入車の場合は、Ｐ．Ｃ．Ｄの値が違うためにまず問題が発生！
さらに下の画像のように、ボルトを差し込む車の場合は
ハブ部分ももホイールときっちり合わないといけないため、
対応していないホイールでは装着できない場合が多々あります。

輸入車に乗っている方は、
雑誌やウェブサイトなどで格好いいホイールを見つけても、
街中で格好いいなぁ～と思ってみたホイールを見かけても、
お店で調べてもらったら装着できないよと言われたりすることもあると思います。

ところが最近では、
国産車用ホイールも、外車に装着できるように、
特別に輸入車用Ｐ．Ｃ．Ｄを製作してくれるメーカーさんが急増しています！
■ワーク■　ＬＳシリーズ、ヴァリアンツァ
■リバーサイド■　トラフィックスター、アルトシュタット
■スーパースター■　レオンハルト
■クリムソン■　クラブリネア
などなど、話題の人気商品も
輸入車用Ｐ．Ｃ．Ｄホイールが製作できます。
また
■ＲＡＹＳ■　いろいろなホイールを元々輸入車用として設定している場合が多い。

というメーカーさんもありますので、
一味違う足元を演出したいとお考えのアナタ！は
あきらめないで一度お問合せください！！

そんなわけでここからは
あきらめずに探した結果をご紹介です！！
まずは・・・

■ＢＭＷ　Ｚ４

■メルセデスベンツ　Ｂクラス
ＢＭＷ　Ｚ４と　ベンツＢクラスです！
■ワーク■　ヴァリアンツァ　シュバートＳＣ１です！
　オープンクーペにスポークは絶妙の組み合わせ！素敵に似合っています！
　センターキャップもＢＭＷのエンブレムにあわせてトロイブルーをチョイス！
　バランスよくかっこよくなりました！
　Ｂクラスも足元が軽くなり、車体の白とブラックのバランスが渋い1台です！

■ＡＵＤＩ　Ａ３
■ワーク■　ヴァリアンツァ　シュバートＳＣ２を装着です。
　ホイールカラーは、ボディーカラーを考えた、
　あえてのカットクリアです！
　ＡＵＤＩ　Ａ３のスポーツ感も無くさず、
　まさにラグスポな感じがＧＯＯＤです！
　個人的にはこの感じが大好きです！

続きまして・・・この２台
■ベンツ　ＣＬＳ
■キャデラック　セビル
■リバーサイド■　トラフィックスターＤＴＸ（上）と
　トラフィックスターＲＴＭ（下）です！
　リバーサイドさんは、ベンツ・ＢＭＷは勿論、
　ジャガーやシボレー、キャデラックなど
　輸入車のほとんどをカバーできます！まさに輸入車に味方のホイールメーカーさんです！

続きまして・・・
■ＢＭＷ　3シリーズ
■スーパースター■　レオンハルト　ベルテュです！
　スーパースターさんも輸入車の設定が多く、人気のホイールです！
　レオンハルトの高級感が外車にぴったりハマります！

最後に・・・
■ベンツ　Ｓクラス
■クリムソン■　クラブリネア　Ｌ５６６です！
　国産車でも人気のクラブリネアですが、もちろん外車にも渋く決まります！
　渋く！かっこよく、ちょっと悪くの感じがかっこよすぎます！

どうでしたか？まだまだたくさん対応するホイールはありますが、
輸入車にはチューナーホイールという風潮とは一味違う雰囲気を
是非一度ご検討ください！
詳しくはカーポートマルゼンまで！
しっかりアナタをお手伝いさせて頂きます！

カーポートマルゼン北大阪店は、
いつでもお気に入りをみつけたい！と願う
お客様の味方です！！
スタッフ一同お待ちしております！！

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今回ご紹介するのは
リバーサイドの新作ホイール



トラフィックスターシリーズはセダンユーザーに絶大なる人気があり
ラインアップは３ピースのみで、プレミアム感漂うデザインが
人気のブランドですが、そのブランドが満を持して登場させた2009年モデルが
トラフィックスター　VTF　
なのです。

太めのメインスポークは、リムに向けて広がりを持たせているのがポイント。
中央から伸び上がるようにレイアウトすることで、
ディスクに重圧感をプラスしてくれます。
注目したいのは両サイドにセットされるサブスポークで
ナットホール近くの1段落ち込んだ部分から八の字に広がることで、
サブスポークにも広がりを持たせる。
メインスポークと相まって、スポークによりワイド感を演出することができます。
かなり珍しいトリプルスポークは一見の価値ありです。


ホイールカラーは

・ブラック
・ポリッシュ
・ブラックポリッシュ
・SMB
・CBP

と設定があり、中でも「CBP」は
メインスポークはブラック
サブスポークはポリッシュ
となっていて他のホイールではあまり見られないカラーです。
現在大人気のブラックポリッシュの次に来るのは
このカラーではないでしょうか！？

カラー：CBP






カラー：ブラックポリッシュ






１ピース・２ピースホイールに比べて３ピースは少し高くなりますが、
カーポートマルゼンなら納得のプライスでご提供できますのでご安心下さい。
３ピースホイールの凄い所はオプションでディスク・インナーリム・アウターリムのオプションカラーがあります。
さらに個性を出したい方はセンターキャップ・ピアスボルトのカラーも選べちゃいます。
いろいろディスク・リムのカラーを組み合わせて完全オリジナルホイール
だって夢じゃないです。
色々こだわりたい！人と差をつけたい！っていう方はお勧めします。
満足度も全然違います！
３ピース構造なので高級感が格別にありインセットのスペックだって豊富です。






当社デモカー、ヴェルファイアの横に並べてみました。
【ブラックポリッシュ】と【ＣＢＰ】どちらのほうが似合っていますか？？

【ブラックポリッシュ】




【CBP】





これから春に向けてどんどん新作ホイールが発表されますので
情報があればブログにて報告などをさせていただきたいと思います。


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コンニチハ　販売企画部です！

みなさん
アメ鍛
最近良く耳にされると思いますが

アメリカ製の鍛造ホイール略して
"アメ鍛"のお話です。
オーダーメイド感覚で、
西海岸を走り抜けるクーペのイメージです。



アメリカとくれば　
宇宙ロケット等のイメージがありません？
ＮＡＳＡ！
宇宙クオリティーのWHEEL等と謳うメーカーもあるらしく、
精度の高い商品として売り出しているようです。
今回　紹介するのは
ＫＡＬＳＳＥＮ（クラッセン）
アメリカに本社を持つ鍛造３ピースホイールのメーカーで１５年の社歴から得た経験と技術で高品質でスタイリッシュなホイールがアメリカ国内でも人気の高い高級ホイールブランドです。
、
アメ鍛はちょっと前までシングルピース（ワンピース）が主流でしたが、
今は、（マルチピース）と呼ばれる
ツーピース・スリーピースが主流になって
様々なカラーバリエーション・デザインバリエーションが魅力です。


いわゆる“アメ鍛“市場はギラギラしたデザインが多い中、ＫＬＡＳＳＥＮは比較的トラディショナルなデザインラインナップとなっています。しかし、その落ち着いたデザインは多彩なフィニッシュカスタマイズの組み合わせで、バリエーションが無限に広がります。ディスクはもちろん、アウターリムやピアスボルトに至るまでお好きな色・仕上げで制作が可能です。更に、オフセットはミリ単位で設定が可能。ＫＬＡＳＳＥＮはっカスタマイズの楽しみを無限に広げてくれるホイールブランドです。


どうです？
最近日本のホイールメーカーで見られる　ブラックリムの手法です。
ディスクサイドもブラックにペイントされて　
馴染みやすいですよね？
鍛造素材には「6061-Ｔ6」という航空宇宙関連製品にも使用される高密度の素材をディスク・リム共に採用しているそうです。



スポークの側面は、鏡面仕上げで光り輝いてます。
わざと　ディスク面は、ざらついた　ブラッシュドと呼ばれる仕上げ方法です。
質感がアルミらしさを表現していますね。


ディスク面は鏡面仕上げでありがなら、リムはザラッとした仕上げ・・
先程の　ディスク・リムがバラバラ出対応してもらえる
カスタムホイールでアピールする部分です。




スリーピースと確認できる写真です。
アウターリム・インナーリム・ディスクと部品がバラバラで組み立てられて
ますよね。
リムとディスクの接合には高強度のロック式ボルトを採用し、高い安全性と機能性にも配慮しています。

アメ鍛にはあまり興味なくて、興味が無い！方もいらっしゃると思いますが、
雑誌を眺めていると、デザインが多種多様で、なかなかおもしろいですよ！


最近の流行でもありますからね・・・さりげなくエレガントなアメ鍛なら逝けそうな予感・・・（笑）

こんにちは！！埼玉本店です！！
今回は話題沸騰中の車種


トヨタＩＱに早速アルミ装着しちゃいましたのでご紹介致します！
今回はＧＴ系のアルミでスポコン風に
ＷＯＲＫさんのｴﾓｰｼｮﾝＣＲ　kaiの１７インチを装着！！　
サイズは１７７０　４-１００　+？？です。
ここは企業秘密です【笑】
タイヤサイズは２○５/○○-１７を使用！！

純正ＯＰのダウンサスでナチュラルにキャンバーがついてこの出ズラ！！！
ノーマル車高だと・・・・（；＞＜）またマッチング取り直します！！

今回のアルミ・タイヤサイズはローダウン必須サイズですね！！
ノーマル車高はもう少しハイオフセットを使用しないと厳しいかもですね。
装着前の純正・・・・・。

ジャジャーン装着後！！

こんなに雰囲気が変わるんですね・・（；＞＜）
アルミと車高だけで車の外観が８０％は決まるって本当ですね！

そして×②！！次にご紹介致しますのは
Ｆ５０　ＣＩＭＡに２１インチを装着！！
なっ・・・・なんとホイールは
現在入手困難なＷＡＬＤ　マホラです！！

サイズは驚愕の２１インチ>○○Ｊ/○○Ｊで装着！！
タイヤサイズは２○５/○○-２１で！
車高は車高調でローダウン！！

通常走行は干渉なし！！・・・・（；＞＜）
かっこいいっ！間違いなし！！

ツラ具合もいい感じでフェンダー外への突出なし！！
フェンダーは純正加工なし！

しかし～（；＞＜）リアのフェンダー折り返し【ツメ】とのクリアランスはこんな感じでした！！
ギリギリ・・でした。

装着後！！埼玉本店二宮店長とオーナー様とのツーショット写真！！

装着後・・・のお二人の会話【笑】

お客様：タイヤ交換にきたのに・・・・・
店長：いつもありがとうございます。本日もお客様の価格交渉・・・かなり・・・【笑】（；＞＜）でも毎度ありがとうございました。
お客様：まぁかっこ良くなったからいいか！！
店長：喜んで頂けて良かったです。

ありがとうございました。

Ｐ．Ｓ　各オーナー様方撮影ご協力ありがとうございました。


㈱カーポートマルゼン埼玉本店では、未装着ホイール、マッチング不明車種でも現車から計測して的確にマッチングをお出ししております！！自分の愛車をツライチに！！自分の愛車にこのホイールでこの車高調を！！・・・・というお問い合わせ等は是非×②！！！


こちらのフリーダイヤルまで！！⇒０１２０-９２１-５２５

お待ちしております！！



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