カーポートマルゼンのブログ一覧

コンニチハ♪♪
カーポートマルゼン販売企画部です！！

今日の大阪はあいにくの天気です・・・
テンションが下がり気味↓↓
でも来月に向けての色々な仕事に追われています（汗）
まだ発表出来ませんが・・・
かなり凄い事です！もうしばらくお待ちを






前のブログでは画像がメインでしたが
今回は動画編☆です！！

東京モーターショーの画像や動画がかなり
UPされているからもう見た人も多いかと思いますが・・・

まずは
ホンダ　CR-Z

これぞホンダのハッチバック！！
と言わんばかりのシルエット！！
6速ミッションで来年辺りに販売されるとか・・・



続いては
レクサスLFA


国産スパースポーツカー！！
トヨタF1のエンジニアがLFA用の
エンジンを手がけたらしいです
インパネ周りとかはやっぱりトヨタ感が
出ていますネ！！こんな車を全開で走らせて見たい・・・


東京モーターショーにはあまり関係ないですが
BMW　M3

ナゼこの動画！？と思われるかも・・・
編集や風景がカナリカッコイイ！！
ロケ地はLAです！

今回は3車種でしたが、また目新しい
車やネタ探しの旅に出かけてきます！！

カーポートマルゼン埼玉本店です。

だいぶ寒くなってきて、朝起きるのが辛くなってきました。
鍋とおでんと焼酎の季節ですね～。

突然ですがこれやります。

期間は、10/31～11/4　までの　4日間開催です。

最近、話題の「パラディソ」純国産メーカーのホイールでございます。

各種デザイン価格もビックリプライスにてスタンバイOKです。
最新作のこのホイールも

詳細情報は、次回埼玉本店の担当者が発表予定です。
車につけるとこんなイメージで！

乞うご期待!!。




話は変わりますが、先日やっていたケンミンショウでのビックリしたこと。

シャベルとスコップ。

東と西でどうも呼び方が違うようで・・・・。
某携帯電話のCMでシャベルを持ったシーンがありましたが、
西方面からスコップでしょと電話があったそうな・・・・。

実際の名称は
足をかけて掘れるのがシャベルで、かけられないのがスコップだそうな。
小さいのは移植ごてというそうな・・・・。
 



スタッドレスset　好評発売中！

今週末もカーポートマルゼンへ　GOGO

みなさん！こんにちは！カーポートマルゼン東大阪店です

今日は車高調のお話ですよ！

きしえもん『ねぇねぇこうちえもん～☆』

こうちえもん『どうしたんだい？きしえもん？』

きしえもん『車高調ってなんなのさ？』

こうちえもん『車高調は車をかっこよくするものさ!』

きしえもん『それだけ？』

こうちえもん『そんだけ。じゃあねぇ～』

きしえもん『絶対ウソだ！で、本当はどうなのさ？』

こうちえもん『車高調はユーザーが車高が
    自由に調整できるタイプの足回りだよ。 
種類によっては減衰力を
    調整できるタイプのものもあるんだ。
　　　　　 以前はサーキットを走ったりするスポーツカーの 
   ハードユーザー向けのイメージがあったけど
  最近はちょっと違うね』

きしえもん『どういう事？』

こうちえもん『僕が最初に言った車をかっこよくするための車高調が
　　　　　　　最近は増えてきているよ。』

きしえもん『そういわれてみてば。。。ミニバンやセダン、
  Ｋカーにも装着例が多いよね。』

こうちえもん『そう！昔の車高調はガチガチで
　　　　　　　　常に車が揺れているイメージがないかい？』

きしえもん『あ～あるある。僕が車高調を装着しようと思って友達に言ったら
　　　　　　乗り心地がめちゃくちゃ悪くなるからやめておいたほうがいいよ
　　　　　　って言われた。』

こうちえもん『そう！でも最近はミニバンが多いからそんな固い足回りじゃ
　　　　　　　お父さんはよくても家族から不満が出るよね?
　　　　　　　だから最近の車高調はダウン量も確保しながら、
　　　　　乗り心地も考えて
　　　　　設計しているんだよ。』

きしえもん『なるほど～どんな車高調を選べばいいのかな？かな？』

こうちえもん『僕のオススメは
　　　　　　　全長調整式で減衰力調整可能なタイプがオススメだよ！』

きしえもん『？前兆？減水？どこか水不足なの？』

こうちえもん『ちがうよぉ～車高調にはねじ式（Ｃリング式も含む）
　　　　　　　　全長調整式があるんだよ。』

きしえもん『何が違うの?』

こうちえもん『ねじ式はスプリングの下のスプリングシート（ロックシート）
　　　　　　　を上下させて車高を上げ下げするんだよ
　　　　　　　全長調整式はスプリングの部分は触らずに、ブラケット側で
　　　　　　　調整して、車高調自体の長さを伸ばしたり、短くしたりして
　　　　　　　車高を調整するんだよ。
　　　　　　　ただ部品点数が多くなるからねじ式よりも高価だね。』

きしえもん『おんなじ落ちるんだったら、安いねじ式でいいや!』

こうちえもん『おっと本当にいいのかな？ねじ式は安価だけど、
　　　　　　　　全長式は高価な理由があるんだよ
　　　　　　　　バネのテンション（プリロード）やショックのストロークを
　　　　　　　　換えずに車高を落とすことが出来るんだよ☆』

きしえもん『ということは？よくわからんぞ?』

こうちえもん『つまり、車高調単体で見た場合乗り心地はねじ式と比べた場合
　　　　　　　全長調整式はダウン量に関係なく乗り心地は大きく変わらないよ！
　　　　　　　対してねじ式はダウンさせればするほど乗り心地は悪くなるよ』


きしえもん『そうだったのね～☆』

こうちえもん『他にも特徴はあるんだけどそれはまた次回！』

毎度おおきに北大阪店のアサイです！！
だんだん寒くなってきましたね。
またインフルエンザが流行してきたということで再びマスク着用となりました。
商談中に熱が入るとメガネが曇ります・・・。
メガネ用マスクも考えましたが、値段が高い為毎日使うにはちょっと財布が・・・
ということで、曇るメガネと戦いながら、日々仕事に励んでおります！！

『ｽﾀｯﾄﾞﾚｽｾｯﾄ早期予約ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中』


ということで・・・・
『冬に負けるな！！
新型スタッドレスで立ち向かおう！！』
『グッドイヤー編』です！！

今回ご紹介するのは！
『アイスナビＺＥＡⅡ』
名前通り、去年の型『アイスナビＺＥＡ』の後継モデルです！！

『まずは『ＺＥＡⅡ』はここが変わった！！』

『ＺＥＡ』 からの『 パワフルグラス』 はそのままに、
新たに、『イオン結晶体』 新しく配合！！
さらに氷上での引っかき力が上がって、氷上のロックブレーキテストでは
時速30ｋｍ/ｈからのロックブレーキで、『ＺＥＡ』と比べると
4.7ｍも手前でストップしました！
しかもコンビネーショングラスは天然素材なので、
ちゃんと自然に還るエコな素材なんです！！

続いて・・・。

『バリュートレッド』の採用をしたことで、
耐摩耗性が、格段にＵＰしました！！


『ＺＥＡ』から変わったところで目に見て分かるところは、
パターンじゃないでしょうか？
まず大きいのが、
『5リブ』から『4リブ』へ変わったことです。
『4リブ』へ変わったことで、『ランド比』（溝以外の部分が占める比率）が向上し
グリップ力が上がっています！！
『コーナリングサイプ』という小技も使って
コーナリング時の剛性感もＵＰし、曲がっているときの安心感が違います！！


もちろん『ＺＥＡ』で使われていた、
『ＺＥＡブレード』、『撥水シリカ』、『バイオフィラー』も
しっかりと受け継がれて全体的な性能の底上げとなっております！！

こんな新製品一度お試しになってはいかがですか？？

それでは今回はこの辺で・・・。

各メーカーさんのスタッドレスタイヤ
スタッドレス用激安ホイール等
続々入荷してきております！

是非一度ご来店ください！！
カーポートマルゼン北大阪店一同
皆様のご来店を心よりお待ちにしております！！

カーポートマルゼンファンの皆さん、こんにちは
大阪本社です。
早いもので10月も後半になり、朝晩すっかり肌寒く
なりましたが、スタッドレスタイヤの準備は大丈夫でしょうか？
マルゼンでは、あらゆる車種に対応できるように
様々なスタッドレスタイヤ・ホイールを準備していますので
他店で在庫がなかったり、サイズがよく分からない方は
ぜひご来店、お問い合わせ下さい。
経験豊富なスタッフが的確なアドバイスで皆様の
サポートをいたします！

さて今日は普段あまり経験できないスタッドレスタイヤの
研修に参加してきましたので、紹介します。
某タイヤメーカー主催でアイススケート場を借り切っての
テスト走行で、今回試したタイヤは
グッドイヤー　アイスナビ　ゼアⅡ
ブリジストン　ブリザック　レボＧＺ
ミシュラン　　Ｘアイス　　ＸＩ2
の3種類です。

先ずはアイスナビ　ゼアⅡから
新製品のゼアⅡは従来のゼアに比べ、氷を引っかく性能が
格段にＵＰしていると聞いていたのですが
実際に走行してみると、特に発進時のグリップが
3種類のタイヤの中で一番良かったです！
価格は比較的安いにも関わらず、全体的な性能は
侮れないと感じました。

次はブリッザク　レボＧＺ
こちらも新製品で徐水性能やグリップ性能がＵＰしています。
実際の走行では、さすがに全体的にレベルが高く
特に停止時の安定感はずば抜けていました！！
さすがに国内装着率№1だと実感しました。

最後はミシュラン　ＸＩ2です。
こちらは去年のモデルですが、実際に装着した
お客様の感想は、グリップ性能はもちろん、乗り心地や
静かさも満足される方が多く
実際に乗った感じでも、それはすぐに実感できました。
値段は少々高いですが、その価値は十分有ると思います。

以上3種類のスタッドレスの試乗の感想を紹介しました。
あくまでも個人的な感想ですが
どのスタッドレスタイヤにするか悩んでいる方は
参考にして下さい♪
余談になりますが、世界で売れてるタイヤメーカーは、
No1・・・ミシュラン
No2・・・ブリヂストン
No3・・・グッドイヤー
世界３大メーカーです。
またいずれのタイヤも取り扱っていますの
ご来店、問い合わせお待ちしています♪