「バレれたけど交換」シリーズ シフトがカッチリするように②

先日の室内側交換後、ウチのが乗ったみたいで「なんかシフトがしっかりしてるようだけど、なんかした?」と気付かれてしまったようで｡

それで後回しにしていたミッション側の交換を行ないました。
取説ではバッテリーと台座、エアクリーナーassyを取り外せと記載してますが、自分はバッテリーと台座のみ外して作業しました。

画像はバッテリー本体のみ外したところで、黄〇のところにアクセスします。

バッテリーを外すとシフトワイヤー固定のブラケットにアクセス出来るようになります。
工具は12mmの、出来れば首振りの板ラチェがあれば良いと思います。
自分は手持ちがなかったので小ぶりな普通のラチェットで何とか外すことが出来ました｡
奥側の赤〇が普通のラチェットではネジを回し難いですが、ネジ自体はそんなに硬くは締まっていませんでした。

作業自体大変ではないのですが、とにかく猛暑で汗だくになりますw

摘出し、ゴムブッシュをアルミカラーに交換します。

カラーを交換してシフトワイヤーまで戻したところです。

外す工程よりも戻す方が大変でした。
シフトワイヤーを固定する黄〇のところが、カラーを交換したことでタイトになったせいかどうか解らないのですが、なかなか入らなくて手間取りました。

あと取り付けボルトは付属品を使いますが、純正と同じ12mmではなくて13mmサイズになりますので、12と13の首振り板ラチェがあれば作業もスムーズにいくと思います。
レイル製の場合は不明ですが。

外したバッテリーを復旧させて終わりですが、バッテリー台座固定ボルトに錆が出ないように銅グリスを塗布しておきました。