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mr.majicの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日:2016年10月30日

テンションアゲアゲ(意味不明

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
古いオートテンショナーの取り外し方とか写真ないので、勘弁してくだせ〜w

で、取り外して新旧並べてみました(笑)
2
新旧見た目じゃ解らず、早速取り付け。

新品はバネが強くてモワパワー必要です。
3
CT系はベルトサイズ同じだと思い込んでいたので、何も考えずに購入したら、ⅦとⅧ以降で品番が違うことに気付く。
5mm程度長さが違うようですが気にせず取り付けます(^_^;)

因みにⅦ用の品番は6PK1790L
画像は6PK1795L
純正ベルトも刻印は入っていませんが三ツ星製です。
4
ベルト取り付け後のインジケーター確認したら、まぁ範囲内なのでオッケ?
5
取り外したベルトは端にかすかな擦り傷があるものの、なにか鋭利な突起物などでキズが入ったようなガサガサした感触は感じられませんでした。
6
オートテンショナーとベルトを交換後、アイドリングと試走後の状態。

これで一安心か?w
7
10/19

ウォーターポンププーリーも新品へ交換済

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