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イイね!
2009年10月31日

今のスプリングを直巻きにするか

今のビルシュタイン改ですが
来年のローン終わった記念でやろうかと

やっちまおうかとw



今は手淫のテーパー使ってます。
純正のアッパー使いたかったんで
テーパーにしたんですが、ハイパーレブ読んでたら
アッパーの下に直巻きのスペーサーが・・・・・・・。



あー、直巻き付けれるやん・・・・・・・。
一応純正をベースが基本。
テーパースプリングも、俺のコンセプトに合ってたけど・・・・・。



バネレート今の8k9kから、7k8kか6k7kにするか。
む?レート落とすの?
はい、落としますw
ハイレートはもうウンザリw
16k経験してますんでw


あと、車高は落とすと男前なるけど
余裕のある状態にしたいんで、あんまし落とさず
十分にストローク幅がある様に・・・・・。
今の状態も気に入ってますがねw



ロードカーを無茶に・安易に硬くするんではなく
本来の状態を活かす。

純正をお手本に・・・・・・。
今回はちょっと試したい事ありますからねw


ついでに、バネは葉伊箱なんかいきましぇんw
スイフトかエナペが出してるバネ。

久々雑誌読んだら、少し刺激になったw

まー、来年何で十分な計画でいきます。



おっと、ぶりさん
そろそろ第二回やりたいですね^^
クソ寒くなる前に、また集まりやりましょう^^
ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2009/10/31 00:48:41

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この記事へのコメント

2009年10月31日 10:55
ちょっと質問! '`ィ (゚д゚)/
テーパーspgって先になると細くなるヤツだよね?
直巻きは中も端も同じ同じ太さのやつなのはわかるけど、どう違うの?
乗り心地も違う?
コメントへの返答
2009年10月31日 11:15
(・∀・)ニヤニヤ

深い意味はない・・・・・・ってのは冗談(笑)

つか、一番の理由は純正アッパー使いたかっただけでテーパーにしたが単純な理由やけどね~(^。^;)

つか、俺的考えでこれにしたってのもあって最終的に選んだがあるんよ~。


長くなるから後でメールするよん(⌒~⌒)
2009年10月31日 21:54
こんばんは♪

足回りですか。
これも難しいですよね~。僕は素人なんで細かい話はムリ!w

ステッカーについて、本日中村さんと話をしてきました。
結果というか詳細はブログを読んでみてください♪

2回目やりたいですね(^^)
ネタは無いんですがw
近々、調整しましょう♪


コメントへの返答
2009年11月1日 0:06
まー、今でも十分なんですがね^^;

テーパーだと狙いのレートがない場合もあるんで・・・。


ステッカーの件、すばらしい考えですよ^^


ネタですかw
なくともなんかねた出てますよw

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