Omusobanのブログ一覧

今日、再度ラジエーター屋さんに、配管を出しました。 しかし、余り物でやってるので、 色々限界点が、出てきてます。 現状、エアクリの口と配管の口の隙間作るのが、かなり難しい。 まっ、何とかしますわ〜言うて持っていきました(*≧∪≦)  ありがたい(*≧∪≦)  どんな形で、仕上がりま ...
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昨日から、配管作り入ってますが、 今日、仮付け状態で帰ってきました。 今の形で、どうなってるか、確認して欲しいと。 何か、嫌な予感がしたらしく、朝持ってきた時に、もしかして？で、話ししたら、ヤッパリですよねと（笑） そんな訳で、一度持ち帰り、現状の状態を、夜な夜な確認しました。 まず、予 ...
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中村屋行くの中止します。 必要な部品が、揃わない可能性出てきたので。 現在、配管は溶接中です。 今週、目一杯使ってやって下さいと(´∀｀) 後の部品が、結構時間がかかりますね。 法事の時まで、かかるかも（汗） とりま、中村屋行くのは月末にします。 む〜、ナカナカの茨の道的な感じです ...
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試験ありましたし、雨も降ってましたし、 配管は作らなきゃいけないので、 外した状態なんで、FDはエンジンかけることができない状態。 そんな訳で、今日は何もせず、 ぼーっとしておりました。 そういや、昨日配管外した時、 タービンを軽く手で回してみたんですが、 付けた直後より、軽く回り始 ...
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そんな訳で、一型の配管を一部使ってますが、 やっぱり、極端に絞る形にはなってる思うので、 この部分の通路はしっかりしてやろうと。 とりま、配管の入り口の場所や、角度を見ながら、ベストポジションをけがき、 ぶった切ってるアルミ配管を、グラインダーで、細々調整しました。 後は、一度会社に持って ...
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エンジンマウントの遮熱板ですが、 ちょいと難儀になってしまったので、 これは、中村屋行ってちょいと、考えよう思います。 で、おじさんから注文が入りました。 やはり、エアクリからタービン間の配管で、一部φが小さいのが嫌みたいで。 とりま、先週切り倒したアルミ配管一部持って帰ってますんで、こ ...
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連休の、バックスのイベントですが、 私、参加しません。 と言うか、参加できません。 法事なので、22から25まで田舎に帰らないとなんで。 三軒程行かなきゃいけないので、色々と大変。 行きたいのですが、身内側の法事なんで、 無碍にできません。 参加される皆さん、僕の分まで楽しんでき ...
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やる事が残ってます。 遮熱しないといけないですし、 配管が今の所、一部配管されてない場所があります。 後、あるホースを結構キツめにタイラップで固定してるので、エンジンの揺れると、動かない可能性が。 後、排気温度センサーの配線を、車内に引き込まないといけない。 まだまだ、やる事がたんまりで ...
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煌びやかなエンジンルームに憧れるのは、皆さんもあると思いますが、 僕は全く興味がありません。 今回のフルタービン化で、純正エアクリを使いたいは、構想開始から考えてました。 とにかくトルク、とにかく吸気温度を下げたい、とにかく余計なゴミを入れたくない、これしか考えていませんでした。 過去、吸 ...
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テスト走行、ロッキーに行く時、帰りの第二神明・阪神高速と、色々な走行ができました。 感想ですが、普通に乗れる、です。 最も印象的なんが、トルクです。 純正以上のトルクが、現状出てるなと感じました。 負圧域ですが、純正タービン、茶こし状態、エアクリ装着後と、比べると全く違います。 高速の長 ...
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