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オイル交換の為、近くのスーパー○ート○ックスに来ています。
８０分待ちだそうです

フロントのＮＡ６ローターとＮＡ８ローターの重量です。

その差１.４ｋ！　

左右で２.８ｋ！！


今日はフロントブレーキをＮＡ８のスリットローターに交換しましたが、交換時に感じた重量差･･･････こんなにあるんですね！

リアは既にＮＡ８化していますので、前後で５ｋ位は重量増になっているのです。

しかもバネ下荷重ですよ（滝汗）


ＭＹロドは駆動系もＮＡ８していまして･･･デフ交換の時もかなりの重量差を感じました。
その差はおそらく１０ｋ近いのでは･･･


重量増に貢献･･！？している主だったパーツを考えると、ロールバー＆サイドバー・２０ｋ位、デフ１０ｋ位、ブレーキ５ｋ位、パワステ、エアコン･･･その他諸々。

ＮＡ６のノーマル標準車と比べると５～６０ｋは重いかも･･･（汗）


性能や機能、快適装備などを追及する度に、本来ＮＡ６が持つ軽快な乗り味が薄れて行くのは････

少しだけ考えてしまいました(-_-;)

今日は有給を取ったので、ホームセンターへお目当ての物を探しに行きました。

結局、黒いシリコンチューブは見つからなかったので、透明の耐熱シリコンチューブに黒いスリットチューブ（正式名称が解らない･･･ラベルにそう書いてあった）を被せて使う事にしました。



調達したものを～




この様に被せて出来上がりです♪




すべて揃った所で、
作業開始～(^O^)

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こんなに汚いのが･･･




じゃじゃ～ん！！

ピッカピカではありませんが
アルミ地肌の渋い輝きが
イメージ通りでカッコイイです♪


化粧ボルトだけは完璧に仕上げました♪



歪みやキズだらけですが･･･
小さなことは気にしません(笑)
雰囲気が大切なんです（爆）



新年のおは玉に間に合いました(^^)v

しかし･･･キャブとか他のパーツが汚すぎ～どうにかならんの？
おっと、それからオイル漏れのチェックは忘れずに･･･（爆）

ピッカピカ･･･には程遠いのですが（笑）

イイ感じになりました♪

最初にグラインダーとドリルを使用したので、深い磨き傷が無数に有りますが･･････････


男だったら細かい事を気にしてはいけません！
シロートがやったにしては上出来でしょう（笑）



最初から鏡面仕上げにする予定ではなく　　（私には絶対無理！！）　、

アルミ地肌の渋い輝きをイメージしていたので

　
これでい～んです。


次回コンパウンドを掛けて完成～



新春のおは玉には間に合いそうですね♪