＠KITAGONのブログ一覧

恒例のおは玉に行ってきました。
まずまずのお天気で３５台程の参加でした。

いつもの様にＥＴＧは充実度満点。。
なんと今回は手作りケーキが登場しました！

しかも会場でデコレーションを施すと言う拘り様！！
にゅるむさん！　とても美味しゅうございました^^。　
どうもありがとう！！

勿論、あずさんの喫茶、マイルドライダーさんのスイーツ、黄色さんのスルメイカ！？
皆様、ご馳走様でした。。。


盛り上がっている最中、午後から用事が有り早々に帰宅しましたが、

参加の皆さんお疲れ様でした！

楽しい時間をありがとう！！




明日から仕事に少々変化が･･･これからその準備があるので、コメントの返信が少々遅くなります。
ご了承ください^^ゞ

フロントのＮＡ６ローターとＮＡ８ローターの重量です。

その差１.４ｋ！　

左右で２.８ｋ！！


今日はフロントブレーキをＮＡ８のスリットローターに交換しましたが、交換時に感じた重量差･･･････こんなにあるんですね！

リアは既にＮＡ８化していますので、前後で５ｋ位は重量増になっているのです。

しかもバネ下荷重ですよ（滝汗）


ＭＹロドは駆動系もＮＡ８していまして･･･デフ交換の時もかなりの重量差を感じました。
その差はおそらく１０ｋ近いのでは･･･


重量増に貢献･･！？している主だったパーツを考えると、ロールバー＆サイドバー・２０ｋ位、デフ１０ｋ位、ブレーキ５ｋ位、パワステ、エアコン･･･その他諸々。

ＮＡ６のノーマル標準車と比べると５～６０ｋは重いかも･･･（汗）


性能や機能、快適装備などを追及する度に、本来ＮＡ６が持つ軽快な乗り味が薄れて行くのは････

少しだけ考えてしまいました(-_-;)

こんな交番がありました。


この辺りは横網町（よこあみ）っていうんですねぇ^^ゞ


横綱かと思った･･･国技館の隣だし（笑）

ローターを買ってから随分日が経ちましたが、

ようやくパッドを購入し、
ＮＡ８化の準備が整いました♪

パッドの選択には悩みましたが、ＤＩＸＣＥＬのＺタイプにしました^^


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後は作業を行うのみ、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何時やろうかなぁ･･･

今日は有給を取ったので、ホームセンターへお目当ての物を探しに行きました。

結局、黒いシリコンチューブは見つからなかったので、透明の耐熱シリコンチューブに黒いスリットチューブ（正式名称が解らない･･･ラベルにそう書いてあった）を被せて使う事にしました。



調達したものを～




この様に被せて出来上がりです♪




すべて揃った所で、
作業開始～(^O^)

↑ポチッと