エンジン音/静音化（過去）1

寒い時期は外は辛い、でも新車時は情熱あったしー
今となれば情熱？に任せてやってて良かったと
今でも思います。

土曜早朝から着込んで、朝から獲り付かれ＾＾
必死だったな～そんな中から！
寒い時期に車内で出来るヤツおば（W

これも過去ですなー色々ある内から～～
ああしてこうして　先ず下のパネル力ずくで外します。
シフトが邪魔になるので外すか？
私みたいに～シフトロック外しシフト下げ
（でもフロアーブレーキはチャントかけて下げてくださいね）

オーディオ＆エアコンパネル外せば
メーター周りが外せるネジなし引っ張る力づく　
（でも注意工夫は必要　＾＾）
するとー手前にはずれます～～～

この画像は今の現状なのでこうですが！
空間＆スキマが広がります（W
スピードメーターもネジを確かめて外せば外せます

＾＾当然外しニードルフェルト押し込みました！
グイグイ

そうすれば、バルクヘッド上の室内側鉄板
アクセスできます！
そこにブチルゴムテープ3～4重貼り
その粘着力利用してキャンプマットを切り貼り込み

そうして、ニードルフェルト詰め詰め
メーター戻しその隙間にもニードルフェルト
そうしてニードルフェルトのホコリ飛散防止にと
DUCKテープで抑えこみ
←その結果の画像

引き抜いたソレも貼り込み（W

そうして上手く～～～
上手に押し込み～～～～～！

爪などが丁寧に合わさるようにしながら
パッチン！元にもどす！

そうしたら先ずオーディオパネル
そしてエアコンパネル押し込みパッチン完成！

耳の感度が良い人なら
明らかに　エンジン音が遠～く　になりすぎ？！
少し不安になります、実感が薄れる（W、
エンジン音も情報の一つだしね。

私としては順番的に　この作業最後近かったので！
相乗効果か？少し「ええのんか？？こんなに（W」
エンジンの音がもの足りなく、静かになります。
大きく吹かせばクオ～ンと少し来るぐらいに。

尚、ダッシュボード下から助手席＆運転席側
逆立ち状態で下から、グラスウールを・・・
、だいぶ・ぎゅっと丸めて突っ込んでます。

●そうそう！お薦めはボンネット内にグラスウール！
それも！ギシギシに詰め込みです！
叩いてもカ～ン！とは鳴りませんよ！
コツコツ！と鈍い打音だけで！！
もはや鉄板で出来た構造物でない感じ＾＾；
これと！バルクヘッド処理でエンジン音は・・・
遥か雲海の向こうで静かです～～～。

＊走っててエンジン音の自覚減るので！！
　歩行者がエンジン音に気が付き避けてくれる
　その事に驚きますよ。　＠＠；