実験オルタにコンデンサーを・・・・

こう写真に撮れば綺麗ですね＾＾

でも、風の上流には管理されてない放置の屋敷があり
そこから嫌ほど、ドンドン飛んできます。　（A＾＾；）

11/2ブログのあれです。

うる寅稲妻でも効果あった、アルミテープでシールド化

そうして上から透明テープで巻き絶縁保護

さて～取り付けです

効果あるのか？どうか？

累積効果で、今日段階でもうOKなので・・・

念の為、オルタ端子にはバッテリーからの電圧

常時繋がってるので、弄りの時は注意です～

☆火ショート注意です。

（-）はオルタハンガーに、8㎜黄銅ボルトで接地

（+）は当然オルタ端子にONです！

クレグレ+-間違わないようにコンデンサー　ポ～ン！＾＾；

＊繫ぐ時、コンデンサーに瞬間でチャージされるため
　一瞬小さい火花でます。

さて、その結果ですが・・・

走り始め・・・？何か少しマイルド化？とも感じたが
走って行くと～トルクはUPしてますウン。

で・・・スルスル加速感、CVTらしい？速度の乗り
それが増えました。

少しシフトアップ早いのか回転跳ね上がりは無いです。
何か新鮮な感じもします、よりジェントルセダン向き

帰宅して車庫入れ、だんだんと効果進んでるのか？
バックが、、更に加速が俊敏で鋭い（＾＾；
前にもビュ～、、、樹脂アース初日のあの感覚。
少し反応感度高すぎか？も？まあ寝かせてですね。
じっくり様子みないと簡単に判じれませんもんね。
＊純正HDDナビで見るDVDの音が！！可也UPです。
　　三次元的立体感あり（ソフト次第ですが＾＾）

もう少ししたら、また走ってきます。バレー見てから　＾＾；