吸気技？なんちゃって！＾＾

アルミ単線をニッパなどの刃ではない

握りの根元の所でテコで圧縮、断面小判状

色々考えてディンプルならぬ～？！

荒れたままで放置　（W

目立てヤスリでミゾをスリスリ

もう一本もスリスリ

組み合わせると

こんな感じに！

これはエアクリBOXでなく

外気導入管にと思い（寒いから先＾＾）

まあ作り方は同じ・・・・・

どこかの？技術企業さんとか

この技術パクらんといてや！

オリジナル妄想（A＾＾；）コレ

こういうふうに取り付ける予定
細いモノよかある程度の太さが必要です

それは、ある意味空気抵抗と言うか！
空気に働きかけるわけですから・・・
細いと無抵抗に近くなり効果も小さいんです。

ちなみに奥の銅で出来た十字では微妙です
あれは菅内の整流効果だけです。

これは、ある程度の空気量エアクリBOXの空気を
スロットル→インマニに通じるパイプに
取り込むファンネルに（普通車はそれだけ）

更にコレである程度多くの空気を取り込む
その効率を拡大UPさせてます。
それは出足から効果ありですし。

3000～4000rpmの高回転時、その要求にたしても
キレイに空気を送り込みOKみたいです　＾＾

その結果トルクのかかり出方が違います。
低いとこから高回転までエアの供給力UPに
ワークしてます。

ある意味可変吸気よかクセなく効果UPです。

やってみる価値十二分にあり！
☆☆☆
磁気バン・とコレは！吸気系に必須です。　

磁気バンでトルク・レスポンスの次元ＵＰに効きます。
でも！エンジンは内燃機関・・・そう送り込まれる空気
それを、燃料と共に燃やして力！

十字アルミは、ファンネルに送り込まれる空気
その流れを巧く整え、誘導しファンネル効率をＵＰし
エンジン側の要求する空気量にスムーズに対応し
送り込む働きをします。

ある意味で自然な吸気促進の働きです。
ターボは強制、コレはナチュラルな効きです。

意味が解らない理解できない人は！
ライター見て炎が出せる事にも恐れをなす（ｗ）
制限頭で考えて行動しても因果の内
惟神に動いてこそのもの！

バカ高いパーツ交換したり変な改造なんて必要なし。
するならコレやってからにしなさい。と＾＾；