思っても見れば！バッテリーカバー

自作バッテリーカバー①　②
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1061228/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1062802/note.aspx

バッテリーは現在断熱シールド仕様

Panasonic caos　C3　75B24L
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/2732547/parts.aspx
　
現在3年半使用それには手入れもだけど！
Chaos購入してスグ製作したカバーの効果
それもありと思う＾＾；

←現状のバッテリーアースコレ
流量センサーもこれでフリー
やはり！OFCパワーケーブル通りがイイ
概して他の場所のアーシングに使っても！
スムースに流れてる感じです！

溶接用ケーブルは道路で言うと
荒れた古いアスファルト！

パワーケーブルは新規格の
なめらかでキレイなできたて舗装路
できれば4ゲージ以上理想0ゲージ！

ファースト　バッテリーアースは・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/blog/24298504/

ピヨさん、以前から書いてる様に！
先ずバッテリーにまともな極太アースを＾＾
そこから初めてみてね・・・

実際繋いで様子や感触掴まないと！
お飾りだけのファッション　ゴッコになるよ

俺だって最初そうだった！
ダメなケーブルでダメな繋ぎでは・・・
ヘタしたらノイズ寄せるだけ

＊ピヨさんを対象にしつつサイレントさんにも＾＾

e-Power 鉛バッテリー活性化装置

うる寅稲妻もだし

そこから次は・・・やはり
バッテリーカバーをシールド強化
そうしてアースすればと！

実際の弄りをしてる人
”Spideｒ-Motorｓ南洋”雲さん覗いて
思いついたのです！

＾＾；）思ってるしだい！でもね！
今16：00雨の大阪なんです。。。
まあ～神さまの時間調整だわ＾＾）ｖ

やはり・・・弄り無く！

ただユーザーなだけで何もなし
それでクルマ論じられても・・・
乗り換える事で解決するの？

オラそんな金満じゃね~し！
自分で具合・塩梅したいし
亀との対話好きだしｗ

弄り仲間ってか！磁気バン友の会
好きだし＾＾　ナンダコノヤローTUNEだし
手仕事ぬふ工業だし～～～～
”Spideｒ-Motorｓ”だしｖ（＾＾）

こちらが優先だわ・・・ブログはオカズｗ
ごはんは弄り＆整備手帳ｗ；