前回の”じじ磁気・・ウオーターライン”逆😅過去σ(ﾟ∀ﾟ )正解ｗ

じじ磁気・・ウオーターライン・・・磁気極性違い？発覚😋
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/4526002/note.aspx

あのね！良いように解釈”重厚感”
でもそれは自己弁護ダメだ😆/
（　＞＜)=3　”王さまの耳はロバの耳”
あれは！ちがうぞ～～～～

今日走ってて！自分で自分を後ろから
スリッパでしばいた😅ゴメン

エンジンアースでもノイズのった配線
ほぼOFCパワーケーブル4ゲージ
オルタハンガーに集めて！

運転席側ボデーに0ゲージでアース
そうして吸着力35Kgのデカイ磁石
ネオジウムー磁気回路ヨーク納をON
ナツト見えるよねコレを前回・・・

Φ40×5ｍｍのフェライト磁石に変えて
ノイズ吸収目論見を書いたが！！
（；。。）ナンカ変だ～何故か？？？

耐えて様子みたが？？？”王さまはロバ耳”
私は目が開いた＾＾
随神に観じたんだσ(ﾟ∀ﾟ )がコケｗ

なので！！試し
フェライト磁石、引っ剥がし
元のナットに！！！

（；・へ・）オレは何か間違えてた！
過去の自分を疑ってた！！

（＾＾）ｖ　コレで元！

いや・・・ウオーターライン

3個のネオジウム磁石

S極向かい合わせたが！！

（（；＞０＜）逆だ！！！イケ

＾＾）そうして全てN極を内向けて

こうして設置！！

そうして試走（（（（　＾＾）

大正解！いやぁ～～！ビュ～～ン！！
そうそう軽く激しめな吹けｗ
（（（（（（（（（（（（（　＾０＾）/

嬉しくてグルグル、エンジンレスポンス
吹け上がり、たったアレでこんなにも！
重い鎖から解き放たれたみたいｗ
シュンシュン回る　これで無くちゃ！
4気筒DOHCはコレでなくちゃ！！
1NZ-FEが好き♪　OK＼😁ｖ😋♪

＊（；。。）前回オレは
　　　　　　要らん事したんだネ😋