先日朝に数時間PULSE充電して◎効果ありで、我が補充電システム用・接続化

昨日朝に試しにPULSE充電（回復充電）
１時間ほどしたら満充電でしたCAOS・C7
２０２０春に１０年選手のCAOS・C3から交換
まだ元気な証拠・補充電含め維持充電で健康

で！朝走り👍オルタ負担軽減だね
トルク感もいいし、何よか始動性👆＾＾ｖ

セルスターの完全自動で補充電含め維持充電
この充電器のお陰でC3が驚異の１０年もった
これを私は本体の充電ケーブル６ｍ延長し
先にラジコ用？脱着端子改造で・・・
車バッテリーとそのケーブルワンタッチ接続
それでずっと使って来てる！
充電器をいちいちエンジンルームの置いて
延長コードで100Vなんて面倒だし手間
その既存のコードに、新たな充電器を
付け替えパルス充電器できるように😁する

C3の時に充電するとオルタの充電負担減らすと
＝満充電のバッテリーだとエンジンが元気確認
それ以来
補充電・維持充電続け見事１０年だった・・
PULSE発生装置も付けてたからかも？

PULSE発生装置パイロットランプ消えて？
壊れたかも？そら～１０年超えだもんね
２.の充電器もPULSE充電するらしいが・・・
弱った時？いつかは自動任せで・・・

そこで手動でPULSE充電できるコレ
＾＾
PULSE発生モジュール買うよか安くｗ充電も
電圧も電流も示すし昨日朝・満充電へ向け
最初ドンドン電気入り・・・でも！
１時間まじかでFULLの表示🌟
そうしてクランキング👍走りもである

配線改造終えて・・・
既存の充電配線システムの充電器外し
黄色のそれと入れ替えて

＾＾PULSE充電中

＾＾ｖ

普段はセルスターので・・・
たまに、こうしてPULSE充電で
バッテリーの容量フルに使うように手入れ
巧くつかって行こうとおもう😁