ヴェイロンのタイヤ交換コストは250万じゃないゾ！

市販車で最も高価で世界の富裕層の象徴でもあるブガッティ・ヴェイロンが純正で履くタイヤはヴェイロン専用に開発されたミシュランPAXランフラットタイヤで、そのお値段は4本セットで約290万円（2万5千ドル）というのは有名な話し。

しかし実際にどれくらいの割合のアメリカ国内ヴェイロンオーナーがその通りにしているのかはわかりませんが、ブガッティUSAの公式アナウンスによれば北米正規ヴェイロンの純正タイヤを正規ブガッティディーラーで交換する場合、必要な総額はタイヤ４本分の合計250万円＋工賃（脱着/バランス）ではなく、マグネシウム製の純正ホイールごと本国おフランスのブガッティ本社へ送り、ホイールも検査した上でホイールに破損はもちろんキズ一つ無い状態だったとしても既定の耐用期間を超過していた場合はホイールも新品に交換する決まりになっていて、その場合の総額は約820万円（7万ドル）になるそうです。
これはあくまで北米正規Dの推奨内容であり日本正規代理店の話しではありません。
また北米でもどれ位の割合のオーナーが正規ブガッティディーラーでタイヤ交換を行なっているのかも不明ですが、タイヤの減り具合や使用期間に関わらず例え新品タイヤ＆ホイールセットであっても、また最高速チャレンジを行った場合もタイヤ＆ホイール全交換が必須なんだそうで・・・ヴェイロン純正のマグネシウムホイールどんだけもろいのよって感じです、噂じゃマグネシウムホイールは車両炎上時には火がついて燃えるって話しだし。w